Ferrari'nin marka kimliğinin şekillenmesinde son on yıldan uzun süredir önemli rol oynayan yönetici, şirketin ilk elektrikli otomobilinin tartışmalı tanıtımından haftalar sonra görevinden ayrılıyor. Yerine ise markanın geleceğini yönlendirmek üzere eski bir BMW yöneticisi getirildi.
Lüks otomobil üreticisi Ferrari, 16 yılı aşkın süredir şirketin pazarlama ve ticari operasyonlarından sorumlu yöneticisi olan Enrico Galliera'nın görevinden ayrılacağını açıkladı. Ferrari’nin en kritik pozisyonlarından biri olarak görülen görevi, şirket dışından gelen bir isim devralacak.
REKLAM
REKLAM
Galliera'nın yerine, BMW İtalya'nın eski yöneticisi Massimiliano Di Silvestre getirildi. Di Silvestre, 1 Temmuz itibarıyla görevine başlayacak ve doğrudan Ferrari Üst Yöneticisi (CEO) Benedetto Vigna'ya bağlı çalışacak.
Yönetimdeki değişiklik, Ferrari'nin ilk tamamen elektrikli modeli Luce'yi tanıtmasından yalnızca bir ay sonra geldi.
Eski Apple tasarım şefi Jony Ive tarafından kurulan LoveFrom tasarım stüdyosunun katkılarıyla geliştirilen model, Ferrari'nin geleneksel tasarım çizgisinden belirgin şekilde uzaklaşması nedeniyle hem otomobil tutkunları hem de yatırımcılar tarafından eleştirildi.
Şirketin alışık olduğu olumlu karşılamanın aksine, Luce'nin tanıtımı kamuoyunda yoğun tartışmalara yol açtı.
Modelin tanıtımının ardından Ferrari hisseleri tek seansta yüzde 8'den fazla değer kaybederek, piyasanın dünyanın en değerli otomobil markalarından birine yönelik olumsuz değerlendirmesini ortaya koydu.
Eleştirmenler tasarıma yüklenmek için adeta sıraya girdi. Aralarında şirketin eski başkanı Luca Cordero di Montezemolo da vardı. Montezemolo, markanın bir efsaneyi yok etme riskini aldığını söyleyerek, ünlü amblemin araçtan tamamen kaldırılmasını bile önerdi.
İtalya başbakan yardımcısı Matteo Salvini de tartışmaya katıldı ve 550 bin eurodan başlayan dört kapılı modelin fiyatını sorguladı.
Ancak Ferrari, söz konusu eleştirilerle Galliera'nın ayrılışı arasında herhangi bir bağlantı olduğu iddiasını kesin bir dille reddediyor.
Şirketin anlatımına göre Galliera, bir süre önce ayrılmaya karar verdi ve kariyerinde “yeni bir sayfa” olarak tanımladığı adımı atmadan önce Luce'un lansmanına kadar görevde kalmayı kabul etti.
Vigna, Galliera'nın katkılarını övdü ve bu değişimi, markanın evrim sürecinin bir parçası olarak, tepkilere verilmiş bir yanıt değilmiş gibi sundu.
Belirsiz bir yol için dışarıdan gelen isim
Gerekçesi ne olursa olsun, yerine seçilen isim başlı başına mesaj niteliği taşıyor.
Di Silvestre, 2019'dan bu yana BMW İtalya'yı yönetmiş biri olarak, premium otomobil pazarında 20 yılı aşkın deneyim getiriyor ve Ferrari'nin, ticari kanadının başına içeriden terfi yerine rakip bir şirketten isim çektiği ender hamlelerden birini temsil ediyor.
O, yüksek performanslı elektrikli araçlara yönelik talebin soğuduğu bir dönemde, sırf ayrıcalık için yüksek bedeller ödeyen bir müşteri kitlesine elektrikli bir Ferrari satma görevini devralıyor.
Ferrari, Luce'a yönelik ilginin güçlü kaldığını savunuyor; ancak yatırımcılar daha net bir tabloyu, şirketin 30 Temmuz'da ikinci çeyrek sonuçlarını açıklamasına kadar göremeyecek.