Ryanair'in CEO'su Michael O'Laery çarşamba günü düzenlediği basın toplantısında, AB prosedürünün açılmasını memnuniyetle karşıladı. Hükümetin dosyada değişiklik yapmak ya da Brüksel ile müzakere etmek için iki ayı var.
REKLAM
Avrupa Komisyonu, beş düşük maliyetli havayoluna yönelik yaptırımlar nedeniyle İspanya’ya karşı ihlal prosedürü başlatma kararı aldı.
İspanyol yetkililer, havayollarının yolculardan ek el bagajı için ekstra ücret talep etmesi üzerine para cezaları uygulamıştı.
Brüksel ise, AB Adalet Divanı’nın bagajın kural olarak ücretsiz olması gerektiğine hükmettiğini, ancak bunun bagajın ağırlık, boyut ve güvenlik gibi “makul” gereklilikleri karşılaması şartına bağlı olduğunu savunuyor. Komisyon’un açıklamasına göre, bu makul sınırları aşan bagajlar için fiyat belirleme özgürlüğü geçerli.
İspanya’nın şimdi Komisyon’a yanıt vermesi ve kararını haklı gösterecek veya düzeltecek adımları sunması için iki ay süresi var.
Prosedür, Sosyal Haklar ve Tüketici İşlerinden Sorumlu İspanyol Bakan Pablo Bustinduy’nin öne çıkan politikalarından birine büyük darbe vurdu. Bustinduy, Ryanair CEO’su Michael O’Leary tarafından da sert biçimde eleştiriliyor.
O’Leary, çarşamba günü düzenlenen basın toplantısında, “Bu, Avrupalı tüketicilere zarar veriyor ve artık beni dinlemenize gerek yok: Komisyon bu önlemlerin yasa dışı olduğunu doğruladı,” dedi.
İspanya, düşük maliyetli havayollarına yaptırımlarını savunuyor
Bustinduy, Komisyon’un “kendini açıkça çok uluslu şirketlerin savunma avukatı olarak konumlandırmaya karar vermesini” “üzücü” olarak nitelendirdi.
Bakan, Avrupa Turizm Komiseri Apostolos Tzitzikostas’ın argümanlarının, tüketici derneklerinin ya da İspanyol hükümetinin katkılarını dikkate almadan düşük maliyetli havayollarının yanında yer aldığını öne sürdü.
Madridli siyasetçi, “Büyük çıkarların söz konusu olduğu bir ortamda hareket ettiğimizi biliyoruz,” dedi.
Bakanlığı ise bugün yaptığı açıklamada, yeni açılan davanın halihazırda para cezası kesilen beş havayoluna yönelik yaptırımları etkilemediğini, bu cezaların şu anda Madrid Yüksek Adalet Mahkemesi ve Ulusal Temyiz Mahkemesi’nde temyiz sürecinde olduğunu belirtti.
İspanya düşük maliyetli havayollarına neden ceza verdi?
Hükümet, 11 ay önce beş düşük maliyetli havayoluna yolculara yasa dışı ek ücret uyguladığı ve diğer bazı usulsüzlükler nedeniyle ceza kesti.
Yaptırımlar; kabinde el bagajı için ek ücret alınması, küçükler, bağımlı kişiler ve onların refakatçileri için yan yana koltuk rezervasyonunda ek ücret talep edilmesi, nakit ödeme imkânının olmaması ve biniş kartlarının basılı çıktısı için orantısız ücretler uygulanması gibi ihlalleri kapsıyor.
Tüketici İşleri Bakanlığı ayrıca, şirketlerin internet sitelerinde yayınladıkları tekliflerde fiyatların şeffaf olmamasını da eleştiriyor.
En büyük ceza Ryanair’e verildi: 107 milyon 775 bin 777 euro (yaklaşık 5,23 milyar TL), bu toplamın yüzde 60’ına denk geliyor. Onu, Vueling 39 milyon 264 bin 412 euro (1,91 milyar TL) ve EasyJet 29 milyon 94 bin 441 euro (1,41 milyar TL) izledi.
Daha düşük miktarlarda da olsa iki havayolu daha ceza aldı: Norwegian 1,6 milyon euro (78,2 milyon TL) ve Volotea 1,1 milyon euro (57,7 milyon TL).
İspanya ile Ryanair arasındaki mali ve söylemsel savaş sürüyor
Ryanair CEO’su O’Leary, bölgesel havalimanlarındaki bazı uçuşları iptal ettikten sonra, İspanya’daki havalimanlarında havayollarına uygulanan ücretlerin aşırı olduğunu savunarak yeniden sert çıkıştı ve “Yaz sezonu için bir milyon koltuğu daha iptal edeceğiz,” diye tehdit etti.
Eylül ayında yayımlanan sert bir açıklamada, İspanya’daki havalimanı tesislerini yöneten kamu şirketi Aena, O’Leary’nin saldırılarını kınadı. Açıklamada, Ryanair’in yalnızca İspanya’da değil, kâr marjını artırmak istediği diğer Avrupa ülkelerinde de bir taciz ve yıkım stratejisi izlediği savunuldu.
Şirket basın açıklamasında, “Ryanair örneğinde olduğu gibi, bir şirketin operasyonel mükemmelliği ile iletişim politikasındaki dürüstlükten uzaklığının bu kadar çarpıcı biçimde çeliştiği başka bir vaka çağdaş iş dünyası tarihinde bulmak zordur,” dedi.
Açıklamada “Aena, 2026’da havalimanı ücretlerine 0,68 euro (yaklaşık 33 TL) zam önerdi. Uçak bileti alma kararı, biletin 68 sent daha pahalı olup olmamasına bağlı değildir. Ancak Ryanair, geçen yıl fiyatlarını ortalama yüzde 21 artırmasına rağmen bunun tersini defalarca iddia ediyor,” denildi.