İskandinav gece treninden, hak ettiği değeri görmeyen bir İskoç kent bağlantısına kadar, 2026 için onaylanan ya da planlanan beş yeni tren hattı.
Avrupa genelinde trenle seyahat 2026'da büyük bir ivme kazanacak. Demiryolu üreticisi Hitachi Rail'in yaptırdığı 11 bin kişilik bir anket, katılımcıların üçte birinin önümüzdeki 12 ayda demiryollarını daha fazla kullanmayı beklediğini ortaya koydu.
Önümüzdeki beş yılda bu oran, ülkeler genelinde yüzde 40'a, şehirlerde ise yüzde 49'a çıkıyor.
Tren tutkunları için sevindirici bir haber: Gelecek yıl devreye girmesi planlanan beş yeni hat yolda.
Canlandırılan Paris-Berlin gece hattından yepyeni Prag-Kopenhag gündüz hattına kadar, 2026 için onaylanan ya da planlanan beş yeni tren hattı.
European Sleeper, Paris-Berlin hattını yeniden başlatıyor
Bu yılın başlarında Avusturya ulusal demiryolu işletmesi ÖBB, Paris'i Viyana ve Berlin'e bağlayan gece trenlerinin, Fransız hükümetinin finansmanı çekmesinin ardından 14 Aralık'tan itibaren durdurulacağını duyurmuştu.
Ancak European Sleeper hattı devralacağını açıkladı. İlk trenin 26 Mart 2026'da çalışması planlanıyor.
Guardian'a göre hizmet haftada üç kez işleyecek. Kalkışların Paris Gare du Nord'dan salı, perşembe ve pazar akşamları, dönüş seferlerinin ise Berlin Hauptbahnhof ve Ostbahnhof'tan pazartesi, çarşamba ve cuma günleri olması bekleniyor.
2026'nın sonlarında Paris ile Münih'i bağlayan daha hızlı bir hat devreye girecek
Fransa ile Almanya arasındaki sınır ötesi bağlantıları daha da güçlendirecek olan Paris ile Münih'i bağlayan yeni hat, 2026'nın sonunda faaliyete geçecek.
Hızlı hat, Almanya'dan Deutsche Bahn ve Fransa'dan SNCF tarafından işletilecek.
Her iki yönde günde bir TGV seferi zaten bulunuyor. Ancak iki demiryolu işletmesi, yeni seferlerin daha hızlı ve daha sık olacağını söylüyor.
Sefer saatleri veya fiyatlandırma hakkında ayrıntılar henüz açıklanmadı.
Prag-Kopenhag hattında çocuk sineması olacak
Deutsche Bahn (DB), Danish Railways (DSB) ve Czech Railways (CD), Berlin üzerinden Prag'dan Kopenhag'a yeni doğrudan bağlantı sunmak için güçlerini birleştiriyor. Hat 1 Mayıs 2026'da açılacak.
Yıl boyu gündüz seferi her iki yönde işleyecek ve Kopenhag ile Berlin arasında yalnızca 7 saat, Kopenhag ile Prag arasında ise yaklaşık 11 saat sürecek.
İşletmeciler, şu anda Hamburg ile Kopenhag arasında çalışan yaz sezonu gece trenini Prag'a kadar uzatacak.
Dresden ve Hamburg dahil önemli şehirlerde ek duraklar planlanıyor.
Hat, CD'nin yeni ComfortJet trenleriyle işletilecek. Trenlerde tren içi restoran, Wi-Fi, bisiklet depolama alanı ve 555 yolcu kapasiteli alan gibi geniş imkanlar sunulacak.
Yüksek hızlı trenlerde tekerlekli sandalye asansörleri, çocuk sineması ve yolcular için mobil bağlantı ile çekimi iyileştiren radyo geçirgen pencereler de bulunuyor.
Basel'den Malmö'ye yeni gece treni planlanıyor
İsviçre Federal Demiryolları (SBB), Basel'den Danimarka'daki Kopenhag'a ve İsveç'teki Malmö'ye gidecek yeni bir gece treni planlarını açıkladı.
Demiryolu şirketi, hükümetten mali destek onayı beklediği için teklif hala askıda; ancak şirket pek çok ayrıntıyı paylaştı ve biletler şimdiden satışta.
EuroNight haftada üç kez her iki yönde çalışacak. İlk seferin 15 Nisan 2026'da kalkması planlanıyor.
Tren yaklaşık bin 400 kilometrelik bir mesafeyi kat edecek. Güzergah üzerinde, Almanya'da Freiburg (Breisgau), Karlsruhe, Mannheim, Frankfurt (Main) Süd ve Hamburg; Danimarka'da ise Padborg, Kolding, Odense, Hoje Taastrup ve Kopenhag Havalimanı'nda duracak.
Planlama kısıtları nedeniyle sefer Kopenhag Merkez İstasyonu'nda durmayacak. Ancak yolcular S-Bahn kent demiryolunu kullanarak Hoje Taastrup'tan veya Kopenhag Havalimanı'ndan Danimarka başkentine yaklaşık 15 dakikada ulaşabilir.
Yataklı sefer, yataklı, kuşet ve oturma vagonlarında yaklaşık 350 yolcuya yer sunacak.
Londra'dan az bilinen bir İskoç kentine trenle yolculuk
İngiltere'de daha az bilinen yerleri keşfetmek isteyenler için, Londra'dan İskoçya'daki küçük bir kente yeni bir tren hattı gelecek yıl devreye girecek.
Düşük maliyetli demiryolu şirketi Lumo'nun işleteceği hat, Londra Euston istasyonunu, Edinburgh'un yaklaşık bir saat kuzeyindeki Stirling ile bağlayacak.
Bu İskoç kentinde, volkanik bir çıkıntıyı taçlandıran etkileyici bir Orta Çağ kalesi ve İskoçya'nın ulusal kahramanı Sir William Wallace'a adanmış Ulusal Wallace Anıtı bulunuyor.
Seferin 2026'nın ortasında başlaması ve güzergah üzerinde Lockerbie, Carlisle, Preston ve Nuneaton'da durması bekleniyor.