Avrupa'nın en pahalı ve en ucuz havayolları sıralandı

Her havayolu aynı değil; bütçe dostu şirketlerin daha ucuz biletler sunduğunu hepimiz bilsek de, ulusal taşıyıcılar arasında da hatırı sayılır farklar var.

REKLAM

REKLAM

Küresel bir uçuş ve bagaj tazminatı hizmeti olan AirAdvisor (kaynak İngilizce)'ın araştırması, ortalama koltuk kilometre başına gelir (RASK) verilerini inceleyerek Avrupa'daki 23 havayolunu, sunulan her koltuk için uçulan kilometre başına ne kadar yolcu geliri elde ettiklerine göre sıraladı.

Bu veriler, yolcuların kat edilen mesafe ve mevcut koltuk sayısıyla ilişkili olarak bir havayoluyla uçmak için ne kadar ödediğini gösteriyor. Yalnızca ilan edilen bilet fiyatlarını değil, bagaj ve koltuk seçimi gibi ekstraların maliyetini de içeriyor. Genel olarak RASK ne kadar yüksekse, havayolu o kadar pahalı.

AirAdvisor'ın örneklemi yüksek hacimli, büyük ulusal ve dikkat çeken bölgesel taşıyıcılardan oluşuyor ve daha küçük havayollarının genellikle daha yüksek maliyetlere sahip olduğunu ortaya koyuyor.

AirAdvisor'a göre bunun nedeni, bu havayollarının "daha az hat işletmeleri, daha küçük filolarla çalışmaları ve çoğu zaman uzak ya da talebi düşük destinasyonlara hizmet vermeleri nedeniyle yolcu başına daha yüksek işletme maliyetlerine" sahip olmaları.

Ayrıca "satılacak daha az koltuk ve birçok hatta daha az rekabet olduğunda bilet fiyatları çoğu zaman daha yüksek oluyor" diyerek, bunun her zaman geçerli olmadığını ve yolcuların mutlaka kendi araştırmalarını yapmaları gerektiğini vurguladı.

Genel tabloya bakıldığında ise, 2024 ile 2025 karşılaştırıldığında çoğu havayolunun RASK değerinin düştüğü görüldü. AirAdvisor'ın yıllık RASK verilerine ulaşabildiği 14 havayolundan yalnızca beşinin değeri artarken, kalan dokuzunda düşüş yaşandı.

Öyleyse, hangi Avrupa havayolları daha tuzlu, hangileri ise daha cüzdan dostu?

En pahalı taşıyıcılar

RASK değeri 0,32 € olan Widerøe, Avrupa'nın en pahalı havayolu.

Daha önce adını duymadıysanız, Norveçli taşıyıcı ülkenin üçüncü büyük havayolu ve ağırlıklı olarak Båtsfjord, Leknes ve Namsos gibi küçük bölgesel havalimanlarını ana merkezlere bağlıyor; bunun yanında Aberdeen, Hamburg ve London Southend'e uzanan az sayıda uluslararası hat da işletiyor.

Büyük havayolları arasında, Avrupa'nın en pahalı ulusal taşıyıcısı 2025'te RASK değeri 0,0888 € olan British Airways; bu rakam bir önceki yıla göre 0,0038 € artmış durumda.

Kıtanın en pahalı üç havayolunu tamamlayan Air France ve Austrian Airlines'in RASK değeri ise 0,0850 €.

Cüzdan dostu havayolları

Öte yandan, yalnızca 0,0433 €'luk RASK değeriyle Wizz Air, kıtanın en ucuz havayolu olarak listenin zirvesine yerleşiyor.

Rakamlar küçük görünse de hızla büyüyebiliyor: Ortalama Avrupa uçuş mesafeleri baz alındığında, Budapeşte merkezli bu havayolu ile Air France arasında yapacağınız tercih, size 50 €'ya kadar tasarruf sağlayabilir.

Avrupa'nın ikinci en ucuz havayolu, RASK değeri 2024'ün başlarında 0,0770 € iken 2025'te 0,0521 €'ya gerileyen easyJet.

Genel sıralamada üçüncü en ucuz havayolu ise RASK değeri 2024'te 0,0843 €'den 2025'te 0,0556 €'ya düşen Ryanair.

Öte yandan, büyük ulusal Avrupa havayolları söz konusu olduğunda, çalışmaya dahil edilen 11 şirket içinde en ucuz isim Finnair olarak öne çıkıyor.

Avrupa havayollarının ortalama koltuk kilometre başına gelire göre genel sıralaması

1. Widerøe – 0,32 € RASK

2. British Airways – 0,0888 € RASK

3= Air France – 0,085 € RASK

3= Austrian Airlines – 0,0085 € RASK

5. Lufthansa – 0,0845 € RASK

6. Aegean Airlines – 0,0839 € RASK

7. KLM – 0,0837 € RASK

8. ITA Airways – 0,0836 € RASK

9. SWISS – 0,083 € RASK

10. Aer Lingus – 0,0807 € RASK

11. Brussels Airlines – 0,0797 € RASK

12. Eurowings – 0,0782 € RASK

13. SAS – 0,0758 € RASK

14. Vueling – 0,079 € RASK

15. Turkish Airlines – 0,0729 € RASK

16. Iberia – 0,0708 € RASK

17. TAP Portugal – 0,0696 € RASK

18. Norwegian Air Shuttle – 0,068 € RASK

19. Transavia – 0,0664 € RASK

20. Finnair – 0,0622 € RASK

21. Ryanair – 0,0556 € RASK

22. easyJet – 0,0521 € RASK

23. Wizz Air – 0,0433 € RASK