Yeni ortaklıklar ve karakterlerle dolu yeni F1 sezonu, daha dinamik sürüş, daha çetin bir rekabet ve sporu deneyimlemenin bambaşka bir yolunu vaat ediyor.
Bu hafta sonu adrenalin yüklü motor sporları tutkunlarının gözü, Avustralya Grand Prix’sine ev sahipliği yapmak üzere virajlı bir sokak pistine dönüşen Melbourne’ün Albert Park’ında olacak.
REKLAM
REKLAM
Formula 1’in (F1) yeni sezonu, merakla beklenen kural değişikliklerinin yanı sıra parlak bir Apple TV yayın anlaşmasıyla geliyor; bu da sporun medyada büyüyen varlığının son göstergesi.
F1, Apple TV ile ortaklığını geçen ekim ayında duyurdu ve beş yıllık anlaşma, yayın platformunu sporun Amerika Birleşik Devletleri’ndeki tek resmi yayın ortağı yapıyor. F1 açısından bu anlaşma, kritik ve devrim niteliğindeki bir sezonda erişim alanını genişletiyor.
Spor dalı ile yayın platformu aslında birbirine yabancı değil; Apple’ın F1: The Movie filmi, Motorsport.com (kaynak İngilizce)’a göre geçen yılın sonunda neredeyse 550 milyon € (630 milyon dolar) hasılat yaptı ve şaşırtıcı biçimde En İyi Film dalında Oscar yarışına girdi.
Apple’ın vizyonu
Motorlar çalışmadan önce Apple, izleme deneyiminin hayranların yarışlara bakışını ne ölçüde değiştireceği üzerine uzun uzun konuştu.
Apple, yayımladığı basın bülteninde “Formula 1’i Apple TV üzerinden yayınlamanın yanı sıra, sporu Apple News, Apple Maps, Apple Music ve Apple Fitness+ üzerinden de öne çıkaracağız” dedi. İzleyiciler ayrıca Apple Sports aracılığıyla sıralama turları ve yarış seanslarına dair canlı güncellemeler bekleyebilecek.
F1: The Movie filmini tanıtmak için gösterdiği çabaya benzer şekilde şirket, canlı yayına Kuzey Amerikalı izleyicileri çekmek için Apple evreninin tüm genişliğinden yararlanmayı planlıyor.
“Amerika’daki hayranlarımıza bu muhteşem sporu ulaştırmak ve canlı yayınlar, etkileyici içerikler ve onları yıl boyunca bağlı tutacak bir yaklaşım sayesinde yeni hayranlar kazanmak gibi ortak bir vizyona sahibiz” diye ekledi Formula 1 Başkanı ve CEO’su Stefano Domenicali.
Apple TV ayrıca, 2025 Formula 1 Dünya Şampiyonası’nı konu alan son derece popüler belgesel dizi Drive to Surviveın 8. sezonunu platformunda yayınlamak için Netflix ile bir anlaşma yaptı . Netflix ise karşılığında 2026 Kanada Grand Prix’sini ABD’li izleyicilere canlı olarak yayınlayacak.
Bu büyük yayın platformlarının spora gösterdiği açık ilgi, F1’in dünyada artan popülaritesinin ve genç, daha çeşitli kitlelere son dönemdeki çekiciliğinin bir yansıması.
2025’te taraftarların yüzde 43’ü 35 yaşın altındaydı; spor, 35 yaş altı yaklaşık 51 milyon hayrana ulaştı F1’in verilerine göre (kaynak İngilizce). Ayrıca geçen yılki taraftar kitlesinin neredeyse yüzde 42’si kadındı; 2018’de bu oran yüzde 37’ydi.
Liberty Media’nın 2017’de yarış işletmesini satın almasının ardından hayata geçirilen ve Drive to Survive gibi projelerin başarısıyla ivme kazanan bu izleyici dönüşümü, sporun küresel popüler kültürün merkezindeki yerini sağlamlaştırdı.
Padokta boy gösteren yıldızlar, canlı müzik performansları ve pist dışındaki hayatlarını anlatan F1 yapımı videolarla spor, ışıltıya iyice yaslanıyor ve adrenalin yüklü yarış hafta sonlarının arkasındaki karakterleri öne çıkarıyor.
Yeni motorlar, yeni dönem
Bu yıl izleyicileri, yeni takımlar ve üreticilerin start almaya hazırlandığı, takvime İspanya’nın Madrid kentindeki Madring sokak pisti gibi yeni bir yarışın eklendiği ve çokça tartışılan kural değişikliklerinin yürürlüğe girdiği son derece heyecanlı bir sezon bekliyor.
Tamamen yeni bir takım olan Cadillac, iki tecrübeli pilotu — Valtteri Bottas ve Sergio Pérez — ve Ferrari tedarikli bir güç ünitesiyle spora katıldı. Audi ise Kick Sauber’in yerini alıyor ve F1’deki ilk sezonu için oldukça iddialı bir çalışma olan kendi güç ünitesini geliştirdi. Ford da spora geri dönüyor; şirket, Red Bull Powertrains ile ortaklık içinde Oracle Red Bull Racing ve Visa Cash App Racing Bulls için bir güç ünitesinin geliştirilmesine katkı sundu.
Yeni üreticilerin spora akın etmesinin nedenlerinden biri, spora yeni teknik yenilikler getiren ve yol otomobilleriyle daha fazla bağ kurmasını hedefleyen 2026 F1 kuralları. Bu sezon araçlar daha hafif olacak, yeni aerodinamik unsurlar taşıyacak ve elektrikli bileşenlere ve güce çok daha fazla dayanan yeni bir motor kullanacak.
Spor evrilirken takvim de daha fazla durağı kapsayabilir; bazı pilotlar yeni destinasyonları keşfetme isteğini dile getiriyor. Yedi kez dünya şampiyonu ve Ferrari pilotu Lewis Hamilton, kariyerini noktalayamadan önce F1’in Afrika’da yarışmasını görme arzusunu defalarca anlattı ve F1 yönetiminin bunu hayata geçirmek için “gerçekten çabaladığını” bildiğini söyledi.
“[Afrika’da] bir grand prix düzenlenmeden bu spordan ayrılmak istemiyorum” dedi perşembe günkü basın toplantısında. “Orası dünyanın en güzel bölgesi ve dünyanın geri kalanının oranın bu kadarını sahiplenip bu kadarını almasını, kimsenin de bunu konuşmamasını sevmiyorum.
“Alın geri onu Fransızlardan. Alın geri İspanyollardan. Alın geri Portekizlilerden ve İngilizlerden” diye ekledi Hamilton.
Ancak bir pist ya da yarış takvimi oluşturmanın yüksek maliyeti ve beraberinde getirdiği yoğun rekabet düşünüldüğünde, Hamilton’ın arzusunun yakın gelecekte gerçekleşmesi pek olası görünmüyor.
Yine de F1, yeni ve kârlı pazarlarda daha geniş bir küresel izleyici kitlesi çekme isteğini giderek daha açık gösterdikçe, hiçbir ihtimal tamamen göz ardı edilemiyor.