Uçak gemilerinin güneye doğru hareket etmesi Fransız hava unsurlarını boğazın menziline sokuyor.
Fransız silahlı kuvvetleri Çarşamba günü yaptığı açıklamada, Fransa'nın uçak gemisi saldırı grubunun Hürmüz Boğazı'na yönelik Fransız-İngiliz planının bir parçası olarak olası bir göreve hazırlanmak üzere Süveyş Kanalı'nın güneyine ve Kızıldeniz'e doğru hareket ettiğini belirtti.
REKLAM
REKLAM
Nükleer güçle çalışan Charles de Gaulle ve eşlik eden gemilerin güneye doğru yeniden konumlandırılması, Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron'un İran'ın kritik boğazı kapatmasından bir gün önce 3 Mart'ta televizyonda yaptığı konuşmada ilk kez duyurduğu Orta Doğu konuşlanmasının son aşaması.
Süveyş'in güneyine intikal, Fransa'nın tek uçak gemisini dünya petrolünün beşte birinin geçtiği ve İran'ın Mart başından bu yana ticari trafiği fiilen durdurduğu Basra Körfezi'ne yaklaştırıyor.
Fransız Silahlı Kuvvetleri Genelkurmay Başkanlığı sözcüsü Albay Guillaume Vernet, "Süveyş'in güneyine gitmek bizim için yeni bir şey," dedi.
"Coğrafi olarak Hürmüz Boğazı'na daha yakın ve bu nedenle koşullar sağlandığında daha hızlı tepki vermemizi sağlayacak."
Ancak Vernet, Fransa, İngiltere ve 50'den fazla ülke tarafından oluşturulan daha geniş kapsamlı Hürmüz koalisyonunun iki eşik aşılmadan faaliyete geçmeyeceğini vurguladı: Deniz taşımacılığına yönelik tehdit azalmalı ve denizcilik sektörü boğazı kullanabilecek kadar güven kazanmalı. O zaman bile, herhangi bir operasyonun komşu ülkelerin onayını gerektireceğini söyledi.
"Bugün Hürmüz Boğazı tehdit nedeniyle sıkışmış durumda ve sigorta primleri çok yüksek. Tek bir gemi bile yolculuğunu tehlikeye atmaz ya da oraya gitmez," dedi.
Fransız operasyonu, Pazar günü başlatılan ve İran'ın tehditlerine neden olan ABD misyonu "Özgürlük Projesi"nden farklı.
Fransız-İngiliz planını savunma amaçlı ve uluslararası hukuka uygun olarak nitelendiren Vernet, "Bu, ABD misyonundan farklı bir misyon" dedi.
Macron ve İngiltere Başbakanı Keir Starmer 16 Nisan'da Paris'te düzenlenen bir zirvede 50'den fazla ülkeyi ağırladı. 30'dan fazla ülkeden askeri planlamacılar aynı ay içinde İngiltere'nin ev sahipliğinde düzenlenen bir konferansta operasyonel ayrıntılara son şeklini verdi.
Vernet, "Planlama yapıldı ve harekete geçmeye hazırız" dedi.
İran, 28 Şubat'ta başlayan ABD ve İsrail ortak saldırılarında İran Dini Lideri Ayetullah Ali Hamaney'in öldürülmesinin ardından 4 Mart'ta boğazı kapatmıştı.
Sektör tahminlerine göre savaş riski sigorta primleri o zamandan bu yana çatışma öncesi seviyelerin dört ila beş kat üzerine çıktı ve yaklaşık 2 bin gemi Körfez'de mahsur kaldı.
Charles de Gaulle, Fransa'nın sekiz fırkateyn ve iki Mistral sınıfı amfibi saldırı gemisini de içeren "benzeri görülmemiş" seferberlik kapsamında 3 Mart'ta Baltık'tan getirildi.
Uçak gemisinin güneye doğru hareket etmesi, Fransız hava unsurlarını, ABD Donanmasının 13 Nisan'dan bu yana İran limanlarını abluka altında tuttuğu Körfez'e girmeden boğazın menziline sokuyor.
Fransa ayrıca Abu Dabi ile uzun süredir devam eden bir savunma anlaşması kapsamında Birleşik Arap Emirlikleri'ndeki Al Dhafra'da bir hava üssü işletiyor ve burada konuşlu Fransız Rafale savaş uçakları savaşın başlamasından bu yana BAE üzerinde İran'a ait insansız hava araçları ve füzeleri önlüyor.
Vernet, Fransız-İngiliz operasyonu için bir tarih belirtmezken, uçak gemisinin koşullar oluştuğunda harekete geçebilecek kadar yakın bir konumda olduğunu söyledi.