İspanya hükümeti, ülke genelinde elektrikli scooter kullanıcılarına kask zorunluluğu getiren ve bu araçları kullanmak için asgari yaşı 15 olarak belirleyen Trafik Yönetmeliği reformunu onayladı. Düzenleme, yeni yol güvenliği paketi kapsamında.
Hükümet, kişisel hareketlilik araçları (VMP) kullanıcıları için –elektrikli scooterlar da dahil– yeni yükümlülükler (kaynak İspanyolca) getiren Genel Trafik Yönetmeliği’nde bu salı günü bir değişiklik kabul etti. Reform, bu araçları kullanmak için ilk kez asgari yaş sınırını 15 olarak belirliyor ve ülke genelinde kask takılmasını zorunlu hale getiriyor.
REKLAM
REKLAM
Bu adım, İçişleri Bakanlığı ile Trafik Genel Müdürlüğü’nün (DGT) “savunmasız kullanıcılar” olarak adlandırılan bir gruba –yaya, bisikletli, motosikletli ve scooter kullanıcılarına– yönelik yol güvenliğini artırmak için hayata geçirdiği daha kapsamlı değişiklik paketinin parçası.
Kaskın yanı sıra, scooter sürücüleri düşük görüş koşullarında ve gece ışıklarını açık tutmak zorunda olacak; gece ayrıca yansıtıcı giysi veya aksesuar kullanmaları gerekecek. Bu yükümlülüklere uyulmaması 200 avro tutarında para cezasına yol açabilecek.
İçişleri Bakanlığı, bu düzenleme değişikliğinin amacının, yönetmelik yürürlüğe girdiğinden bu yana geçen son yirmi yılda yaşanan gelişmelere uyum sağlamak için Genel Trafik Yönetmeliği’ni güncellemek olduğunu bildirdi.
Scooter kurallarını tek çatı altında toplamak
Bugüne kadar, kask kullanımı ya da scooter kullanımı için asgari yaş sınırına ilişkin düzenlemeler büyük ölçüde belediye yönetmeliklerine bağlıydı; bu da şehirler arasında farklılıklar yaratıyordu. Reformla birlikte hükümet, tüm ülke için ortak bir çerçeve oluşturmayı hedefliyor.
DGT, bu tür araçların kullanımının kentsel alanlarda artması ve buna bağlı kaza oranlarının yarattığı endişe nedeniyle, yıllardır bu araçlar için daha yeknesak bir düzenleme savunuyordu.
Bisikletliler ve motosikletliler için daha fazla değişiklik
Reform, yoldaki diğer kullanıcılar için de yeni yükümlülükler getiriyor. Motosiklet sürücüleri koruyucu eldiven ve kapalı ayakkabı kullanmak zorunda olacak. Bisikletliler ve hareketsiz araçları sollarken ise, hızın düşürülmesi ve yan tarafta güvenli bir mesafenin korunmasını zorunlu kılan kurallar güçlendiriliyor.
Bisikletlilerin sollanması söz konusu olduğunda, her yönde birden fazla şeridin bulunduğu yollarda sürücüler, trafik ve güvenlik koşulları elverdiği sürece tamamen şerit değiştirerek sollama yapmak zorunda olacak.
Ayrıca acil durumlar, yoğun trafik ve kar yağışı için, acil servis araçlarının geçişini kolaylaştırmak amacıyla koridorlar oluşturulmasını da içeren yeni önlemler getiriliyor.
Önlemlerin çoğu 1 Ekim 2026’da yürürlüğe girecek. Ancak elektrikli scooterlarda aydınlatma ve yansıtıcı unsurlar kullanma zorunluluğu ile şehirler arası yollarda motosiklet sürücülerinin onaylı eldiven takması yükümlülüğü, yeni gerekliliklere uyum sağlanmasını kolaylaştırmak için 1 Ekim 2027’ye kadar zorunlu olmayacak.