Geçtiğimiz hafta sonu gerçekleştirilen ve çatışmayı kalıcı olarak sona erdirmeyi amaçlayan görüşmelerin ilk turunda anlaşmaya varılamadı. Beyaz Saray, İran'ın nükleer hırslarının temel bir tıkanma noktası olduğunu öne sürüyor.
ABD’nin İran limanlarına yönelik ablukayı hayata geçirmesinin ardından, diplomatlar salı günü iki ülke arasında yeni bir barış görüşmesi turu düzenlemek için arka kapı diplomasisi yürüttü. Washington’ın hamlesine karşılık Tahran, savaş yorgunu bölge genelindeki hedefleri vurma tehdidinde bulundu.
REKLAM
REKLAM
ABD Başkanı Donald Trump, ikinci tur görüşmelerin "önümüzdeki iki gün içinde" gerçekleşebileceğini belirterek, müzakerelerin yeniden Pakistan’ın başkentinde yapılabileceğini New York Post gazetesine aktardı.
Birleşmiş Milletler Genel Sekreteri Antonio Guterres de bu görüşü destekleyerek, görüşmelerin yeniden başlamasının "yüksek ihtimal" olduğunu söyledi. Pakistan Başbakan Yardımcısı İshak Dar ile yaptığı görüşmeye atıfta bulunan Guterres, şu ifadeleri kullandı: "Bu krizin askeri bir çözümü yoktur. Barış anlaşmaları kararlı bir bağlılık ve siyasi irade gerektirir. Ciddi müzakereler derhal yeniden başlamalıdır."
Çatışmayı kalıcı olarak sona erdirmeyi amaçlayan görüşmelerin ilk turunda geçen hafta sonu bir anlaşma sağlanamadı. Beyaz Saray, İran'ın nükleer hırslarının temel bir anlaşmazlık noktası olduğunu söyledi.
Ateşkes devam ediyor gibi görünse de Hürmüz Boğazı üzerindeki hesaplaşma düşmanlıkları yeniden alevlendirme ve bölgesel savaşın ekonomik etkilerini derinleştirme riski taşıyor.
Pakistan ikinci tur görüşmeleri öneriyor
Pakistan, ABD-İran görüşmelerinin ikinci turuna ev sahipliği yapmayı teklif etti. Pazartesi günü iki ABD'li yetkili, müzakerelerle ilgili görüşmelerin devam ettiğini söyledi.
Arabulucu ülkelerden birinden bir diplomat ise Tahran ve Washington'un görüşmeler konusunda anlaştığını söyledi.
ABD'li yetkililer ve diplomat, hassas diplomatik müzakereler hakkında konuşmak için isimlerinin gizli kalması koşuluyla konuştular.
İslamabad ve Cenevre'nin ev sahibi şehirler olarak düşünülmesine rağmen görüşmelerin yeri, zamanlaması ve bileşimine karar verilmediğini söylediler.
Yedinci haftasına giren savaş, deniz taşımacılığının durması ve hava saldırılarının bölgedeki askeri ve sivil altyapıyı yerle bir etmesiyle piyasaları sarstı ve küresel ekonomiyi sarstı.
Çatışmalar İran'da en az 3 bin, Lübnan'da 2 binden fazla, İsrail'de 23 ve Körfez Arap ülkelerinde bir düzineden fazla kişinin ölümüne neden olurken, 13 ABD servis üyesi de öldürüldü.
Abluka yürürlüğe girdikten sonra tankerler geri döndü
ABD ordusu salı günü yaptığı açıklamada, İran'a yönelik deniz ablukasının ilk 24 saatinde 6 geminin İran limanlarından ayrılmasını başarıyla engellediğini bildirdi.
Orta Doğu'daki Amerikan güçlerinden sorumlu Merkez Komutanlığı (CENTCOM), 10 binden fazla ABD askerinin, bir düzineden fazla savaş gemisinin ve onlarca uçağın görevde yer aldığını belirtti.
CENTCOM X'te yayınlanan bir paylaşımda, "İlk 24 saat içinde hiçbir gemi ABD ablukasını geçemedi ve altı ticari gemi ABD güçlerinin Umman Körfezi'ndeki bir İran limanına yeniden girmek üzere geri dönmeleri yönündeki talimatına uydu," dedi.
"Abluka, Basra Körfezi ve Umman Körfezi'ndeki tüm İran limanları da dâhil olmak üzere, İran limanlarına ve kıyı bölgelerine giren ya da çıkan tüm ulusların gemilerine karşı tarafsız bir şekilde uygulanmaktadır."
Ancak CENTCOM'un hiçbir geminin ablukayı geçemediği iddiasına rağmen denizcilik veri sağlayıcısı Kpler'den alınan izleme bilgileri İran limanlarından hareket eden en az 2 geminin pazartesi günü Hürmüz Boğazı'ndan geçtiğini gösterdi.
Tahran güçleri, 28 Şubat'ta ABD-İsrail'in İslam cumhuriyetine yönelik hava harekatının başlamasının ardından boğazı etkin bir şekilde kapatmış, ABD de İran'la barış görüşmelerinin başarısızlıkla sonuçlanmasının ardından pazar günü abluka ilan etmişti.
Hürmüz Boğazı, küresel petrol sevkiyatının yaklaşık dörtte biri ila üçte biri ve sıvılaştırılmış doğal gazın (LNG) yaklaşık beşte biri ile dünyanın en kritik enerji geçiş noktalarından biri.
Kapatılması küresel piyasalarda şok etkisi yarattı. AB, gaz fiyatlarının yüzde 70, petrol fiyatlarının ise yüzde 50 arttığını ve bunun da fosil yakıt ithalatında 13 milyar euroluk ekstra bir faturaya yol açtığını tahmin ediyor.