Kerpe Adası'nın doğusunda iki ülkenin fırkateynleri arasında telsiz görüşmesi gerçekleşirken, bölgedeki durumun şimdilik sakin olduğu bildirildi.
Yunanistan ile Kıbrıs arasında denizaltı elektrik kablosu döşenmesini öngören Great Sea Interconnector (GSI) projesi kapsamında Güney Ege'deki çalışmalar sürerken, Kerpe Adası'nın doğusunda Türk ve Yunan deniz kuvvetleri arasında telsiz görüşmesi gerçekleşti.
REKLAM
REKLAM
Fransız araştırma gemisi Abeille Marengo'nun bölgedeki faaliyetleri sırasında yaşanan iletişimde, Türk fırkateyni geminin Türkiye'nin kıta sahanlığında bulunduğunu ileri sürdü. Türk savaş gemisi, Fransız araştırma gemisinin seyrine devam etmesine izin verildiğini bildirdi.
Yunanistan'a ait Limnos fırkateyni ise telsiz üzerinden verdiği yanıtta, Abeille Marengo'nun Yunanistan'ın kıta sahanlığı içinde bulunduğunu ve faaliyetlerini Atina tarafından yayımlanan NAVTEX kapsamında yürüttüğünü belirtti.
Tarafların kendi deniz yetki alanlarına ilişkin pozisyonlarını dile getirdiği telsiz görüşmesinin sakin bir tonda gerçekleştiği ve herhangi bir ilave gerilime yol açmadığı aktarıldı.
Yunan Silahlı Kuvvetleri'nin Türk deniz unsurlarının hareketlerini yakından takip ettiği ve operasyonel hazırlık seviyesini koruduğu bildirildi.
GSI projesi neden tartışma konusu?
GSI projesi, Yunanistan ile Güney Kıbrıs'ın elektrik şebekelerini denizaltından döşenecek bir kabloyla birbirine bağlamayı amaçlayan bir enerji projesi.
Maliyeti 2 milyar euroyu aşması beklenen projeye AB, 658 milyon euro destek sağlamayı taahhüt etti. Yaklaşık 898 kilometrelik elektrik bağlantı hattının tamamlanmasının ardından projenin bin 200 kilometrelik bir kablo hattıyla İsrail'e kadar uzatılması da öngörülüyor.
Fransa bayraklı Abeille Marengo adlı araştırma gemisi, salı günü yerel saatle 18:26'da Heraklion Limanı'ndan ayrıldı. Yunanistan Sahil Güvenliği, gemiye limandan çıkışı sırasında bir kılavuz kaptanın eşlik ettiğini ve römorkör desteği verildiğini doğruladı. Geminin görevi, Girit'teki Korakia bölgesi ile Kıbrıs arasında döşenmesi planlanan elektrik kablosunun güzergâhında deniz tabanını ayrıntılı biçimde haritalandırmak. Araştırmalarda deniz tabanının jeolojik yapısı, eğimi ve kablonun döşenmesini ya da korunmasını etkileyebilecek doğal engellerin incelenmesi hedefleniyor. Bu çalışmaların gerçekleştirildiği bölgeler ise Türkiye ile Yunanistan arasında uzun süredir anlaşmazlık konusu olan deniz yetki alanları tartışmasını yeniden gündeme getiriyor.
Yunanistan ve Güney Kıbrıs, deniz altı elektrik kablosu için yürütülecek araştırmalar nedeniyle Türkiye'nin 10 Kasım Çarşamba günü yayımladığı NAVTEX duyurusuna karşı çıktı.
Girit'teki Heraklion NAVTEX istasyonu, Türkiye tarafından yayımlanan duyurunun yetkisiz bir istasyondan gönderildiğini belirterek geçersiz olduğunu ilan etti.
Türkiye'nin NAVTEX duyurusunda, GSI projesi kapsamında yapılacak deniz araştırmalarının Türkiye'nin izniyle ve kendi kıta sahanlığı içinde yürütüleceği belirtilmişti. Türkiye iddiasını uluslararası hukuka dayandırıyor.
Yunanistan ise araştırma gemisinin izleyeceği iki güzergâhın büyük bölümünün kendi münhasır ekonomik bölgesi ve kıta sahanlığı içinde kaldığını savunuyor. Atina da bu iddiasını uluslararası hukuka dayandırıyor.
Karşılıklı NAVTEX mesajları, tarafların deniz yetki alanlarına ilişkin farklı iddialarını ortaya koyuyor. Ancak bu duyurular tek başına söz konusu alanların hukuki statüsünü belirlemiyor.