İtalya Başbakan Yardımcısı ve Altyapı ve Ulaştırma Bakanı Matteo Salvini, otomobil üreticisi Stellantis'in zayıflayan satışlar ve düşen taleple mücadelesinde Agnelli ailesini eleştiride bulundu.
REKLAM
İtalya Başbakan Yardımcısı Matteo Salvini, Agnelli ailesinin Stellantis'in sorunlarından, otomobil şirketinin eski İcra Kurulu Başkanı (CEO) Carlos Tavares kadar sorumlu tutulması gerektiğini açıkladı.
Carlos Tavares, Stellantis'in satışlarının hayal kırıklığı yaratmaya devam etmesi ve İngiltere'deki Vauxhall fabrikasını kapatılacağını açıklamasının ardından bu hafta başında aniden istifa etti.
Agnelli ailesi, Stellantis'in en büyük hissedarı ve şu anda otomobil üreticisinin yaklaşık yüzde 14,2'sine sahip. Bu pay, Agnellilerin şirketi Exor'a ait ve aile aynı zamanda Fiat'ın da kurucusu.
Telegraph'ın aktardığına göre Salvini, otomobil şirketinin yaşadığı sıkıntıların Tavares'in CEO'luğu sırasında aldığı kararlardan ziyade sahiplikten kaynaklandığını söyledi.
Bunun başlıca nedeni, Stellantis'in birkaç yıl boyunca İtalyan devlet yardımlarına önemli ölçüde bağımlı olması ve aynı zamanda üretim tesislerini maliyetlerin daha düşük olduğu yurt dışına taşıma planları yapmasıydı.
Stellantis, toplu işten çıkarmalar yapmayacağına ya da İtalya'daki fabrikalarını kapatmayacağına söz vermesine rağmen, bu yıl birkaç kez bazı İtalyan tesislerinde üretim durduruldu.
Kasım ayı sonunda Reuters, şirketin Termoli fabrikasında da 16 Aralık ile 22 Aralık tarihleri arasında üretime ara verileceğini ve bu süre zarfında işçilerin işten çıkarılmasının beklendiğini bildirdi.
Stellantis, Fransız PSA ve İtalyan Fiat Chrysler'in birleşmesinin ardından 2021 yılında kuruldu. Şirket şu anda Dodge, Vauxhall, Citroen, Ram, Peugeot ve Maserati gibi markaların sahibi. Euronews yorum için Stellantis ile iletişime geçti.
Stellantis artık İtalyan markası değil mi?
Salvini ayrıca son birkaç yıldır milyarlarca euro fon almalarına rağmen Stellantis'in artık neredeyse İtalya ile hiçbir bağlantısı kalmadığına dikkat çekti.
İtalya Başbakanı Giorgia Meloni de Stellantis'in "İtalyan markasından daha çok Fransız olduğunu" söyledi.
Ayrıca Agnelli ailesinin varisi John Elkann'ın hamlelerinin İtalyan ulusal çıkarlarından uzaklaştığını iddia etti. Meloni ayrıca Stellantis çalışanlarını işten çıkarmalara karşı korumaya odaklanacağını söyledi.
Salvini de Elkann'ı, özellikle ülkenin şirkete yaptığı yüksek yatırım göz önüne alındığında, İtalyan parlamentosuna hitap etmeyi reddettiği için eleştirdi. Başbakan Yardımcısı ayrıca, Stellantis'in eski CEO'su Carlos Tavares'e de şirketi yanlış yönettiğini söylediği için yüklendi.
Carlos Tavares Stellantis'ten neden istifa etti?
Carlos Tavares'in pazar akşamı sürpriz bir şekilde istifa etmesinin ana nedenlerinden biri, şirketin özellikle Kuzey Amerika'da düşen taleple mücadele ederken satışlarının zayıflamaya devam etmesiydi.
Stellantis ayrıca Tavares'in istifasında yönetim kurulu ile yaşadığı görüş ayrılığının da etkili olduğunu açıkladı. Diğerlerinin yanı sıra Detroit, Toledo ve Sterling Heights'taki birkaç ABD fabrikasında işten çıkarmalar sürece katkıda bulundu.
Şirket henüz görevi kimin devralacağını açıklamadı ve John Elkann geçici CEO olarak atandı.
Son spekülasyonlarda, Stellantis'in yeni CEO olarak Apple'ın görevden ayrılan finans müdürü (CFO) Luca Maestri'nin düşünüldüğü öne sürülmüş ancak şirketten yetkililer bu iddiaları yalanlamıştı.