Newsletter Haber Bülteni Events Etkinlikler Podcasts Video Africanews
Loader
Bize Ulaşın
Reklam

ABD, Çin ile sürücüsüz otomobil rekabetine liderlik etmek için düzenlemeleri nasıl gevşetiyor?

Bir Tesla Model 90D, 15 Mart 2016 Salı günü Washington'da Capitol Hill'de kendi kendine giden otomobil teknolojisinin tanıtımı sırasında
Bir Tesla Model 90D, 15 Mart 2016 Salı günü Washington'da Capitol Hill'de kendi kendine giden otomobil teknolojisinin tanıtımı sırasında ©  Evan Vucci/AP
© Evan Vucci/AP
By Doloresz Katanich & AP
Yayınlanma Tarihi
Haberi paylaşın Yorumlar
Haberi paylaşın Close Button

Trump yönetimi, Elon Musk'ın Tesla'sı gibi ABD'li otomobil üreticilerinin sürücüsüz otomobiller geliştirmesine ve Çinli rakipleriyle rekabet etmesine yardımcı olmak için düzenlemeleri gevşetiyor.

REKLAM

ABD Ulaştırma Bakanlığı Perşembe günü yaptığı açıklamada, sürücüsüz araç geliştiren Amerikalı şirketlere test amacıyla belirli federal güvenlik düzenlemelerinden muafiyet tanınacağını duyurdu.

Bakanlık ayrıca Elon Musk'ın zahmetli olarak eleştirdiği sürücüsüz yazılımlarla ilgili kaza raporlama gerekliliklerini düzene sokacağını ve eyalet düzeyindeki mevcut düzenlemelerin yerini alacak birleşik bir ulusal kurallar dizisi oluşturmak için çalışacağını söyledi.

Ulaştırma Bakanı Sean Duffy yaptığı açıklamada, "Çin ile inovasyon yarışına girmiş durumdayız ve riskler daha yüksek olamazdı," dedi. "Yeni çerçevemiz bürokrasiyi azaltacak ve bizi tek bir ulusal standarda yaklaştıracak."

Yeni muafiyet prosedürleri, ABD'li otomobil üreticilerinin, yalnızca araştırma, gösteri ve diğer ticari olmayan amaçlarla kullanılmaları halinde sürücüsüz araçlar için belirli güvenlik kurallarını atlamak üzere başvuruda bulunmalarına olanak tanıyacak. Bu muafiyetler daha önce, kendi ülkelerindeki kurallar ABD'dekilerden farklı olabilen yabancı, ithal araçlar için geçerliydi.

Karar, Musk'ın Tesla yatırımcılarıyla yaptığı bir konferans görüşmesinde, elektrikli araç üreticisinin Haziran ayında Austin, Teksas'ta sürücüsüz Tesla taksilerini kullanıma sunmaya başlayacağını doğrulamasından bir gün sonra geldi.

Ulusal Trafik Güvenliği İdaresi kurallarından muafiyetlerin Tesla'yı özel olarak nasıl etkileyeceği belli değil. Şirket geleceğini otomobillerinin tam otomasyonuna bağlamış durumda, ancak şu anda rakiplerinin, özellikle de Çinli otomobil üreticisi BYD'nin sert rekabetiyle karşı karşıya.

Değiştirilen kaza raporlama kuralı Musk tarafından çok külfetli ve adaletsiz olduğu gerekçesiyle eleştirildi. Tesla, ABD'de kısmen sürücüsüz araçların en büyük satıcısı olduğu için kural kapsamındaki toplam kazaların çoğunu kısmen rapor etti.

Trafik güvenliği gözlemcileri, Trump yönetiminin raporlama kuralını ortadan kaldıracağından korkuyorlardı. Perşembe günü yapılan açıklamada, raporlamanın "gereksiz ve mükerrer" gereklilikleri ortadan kaldırmak için gevşetileceği, ancak kazaları bildirme yükümlülüğünün devam edeceği belirtildi.

Erişilebilirlik kısayollarına git
Haberi paylaşın Yorumlar

Bu haberler de ilginizi çekebilir

Zarar açıklayan Japon otomobil üreticisi Nissan 20.000 kişiyi işten çıkaracak

Saatte 160 kilometre hız yapabilen yarış scooter'ı piyasaya çıkacak

Danimarka'da ilk test: Havacılığın geleceği elektrikli uçaklar mı?