Şirket, yalnızca yılın ilk altı ayında ABD Başkanı Donald Trump’ın uygulamaya koyduğu tarifelerin maliyetinin 300 milyon euroyu bulduğunu açıkladı.
REKLAM
Avrupa’nın en büyük ikinci otomobil üreticisi Stellantis, ABD’nin getirdiği gümrük vergilerinin bu yıl şirkete 1.5 milyar euroya mal olabileceğini açıkladı. Şirket, Avrupa Birliği'nin bu tarifeleri engellemede başarısız olduğunu vurguladı.
Lüks Maserati’den uygun fiyatlı Fiat ve Peugeot modellerine kadar birçok markayı bünyesinde barındıran Stellantis, salı günü yaptığı açıklamada net kârının geçen yılın aynı döneminde 5.6 milyar eurodan ciddi bir düşüşle büyük oranda azaldığını duyurdu. Bu düşüşte hidrojen yakıt hücresi projesinin iptali nedeniyle oluşan 3.3 milyar euroluk nakit kaybı, ABD’deki karbon emisyon düzenlemeleriyle ilgili ceza rejimindeki değişiklikler ve platform yatırımlarındaki değer kayıpları etkili oldu.
Şirket, yalnızca yılın ilk altı ayında ABD Başkanı Donald Trump’ın uygulamaya koyduğu tarifelerin maliyetinin 300 milyon euroyu bulduğunu açıkladı.
Bu tür kayıpların, şirketin karşı karşıya olduğu nakit açığını yönetme çabası sırasında fabrika kapanmaları, yeni modellerin gecikmesi ve sendikalarla yaşanabilecek gerilimler gibi konularda siyasi ve sendikal baskıyı artırabileceği belirtiliyor.
Avrupa Komisyonu’na göre otomotiv sektörü, AB GSYH’sinin yaklaşık yüzde 7’sini oluşturuyor ve tedarik zincirleri boyunca yaklaşık 14 milyon kişiye istihdam sağlıyor. Ayrıca sektör, her yıl AB'nin en büyük ihracat fazlalarından birine katkıda bulunuyor.
Stellantis, yılın ilk yarısında yüzde 13 düşüşle 74.3 milyar euroya gerileyen net gelirlerinin, önümüzdeki altı ayda artmasını beklediğini ve nakit akışının da iyileşeceğini duyurdu.
Geçen ay göreve gelen yeni CEO Antonio Filosa, şirketin yeniden kârlı büyüme sağlaması için “zor kararlar” almaya devam edeceklerini söyledi.
Filosa, “İlk haftalarım Stellantis’in sorunlarını çözeceğimize dair inancımı pekiştirdi” dedi.