Pazartesi günü 3 bin 200'den fazla Boeing işçisinin greve gitmesi, ABD'nin gelecekte hava üstünlüğünü sağlamlaştırma planlarının temel taşı olan yeni nesil F-47 savaş uçağının piyasaya sürülmesini geciktirebilir.
REKLAM
Uluslararası Makinistler ve Havacılık İşçileri Sendikası tarafından pazar günü yapılan açıklamada, ABD'li uçak üreticisi Boeing'in Missouri ve Illinois'deki savaş uçağı üretim üslerinde çalışan işçilerinin, yaklaşık 3 bin 200 işçinin 4 yıllık revize edilmiş iş sözleşmesini reddetmesi üzerine pazartesi günü greve gittiği duyuruldu.
Grev, ABD Başkanı Donald Trump’ın doğrudan destek verdiği yeni altıncı nesil F-47 savaş uçağının üretim takvimini geciktirebilir. Trump, bu jet için "şimdiye kadar üretilmiş en gelişmiş, en yetenekli ve en ölümcül uçak" tanımını yapmıştı.
"Bir savaş uçağının sahip olması gereken tüm özellikler açısından, daha önce bunun yanına bile yaklaşan bir şey yapılmadı," diye eklemişti.
ABD'deki bazı yayın organları, jetin adı olan F-47'nin Trump’ın 47. ABD başkanı olmasına bir gönderme olduğunu aktardı.
İşçiler grevde
Sendika, X'te yaptığı bir paylaşımda, "Boeing'de görevli 3 bin 200 yüksek vasıflı IAM üyesi işçi, 'artık yeter' diyerek gece yarısı greve çıktı," açıklamasında bulundu.
Oylama, üyelerin geçen hafta sorunlu havacılık ve uzay devinin 4 yıl içinde yüzde 20 ücret artışı içeren daha önceki bir teklifini reddetmesinin ardından geldi.
Sendikanın Ortabatı Bölgesi Genel Başkan Yardımcısı Sam Cicinelli yaptığı açıklamada, "IAM Bölge 837 üyeleri ülkemizi güvende tutan uçakları ve savunma sistemlerini inşa ediyor," dedi. "Ailelerini güvende tutan ve eşsiz uzmanlıklarını tanıyan bir sözleşmeden daha azını hak etmiyorlar."
Daha önceki oylama sırasında sendika liderleri teklifi "dönüm noktası niteliğinde bir anlaşma" olarak nitelendirmiş ve sağlık, emeklilik ve fazla mesai haklarını iyileştireceğini söyleyerek onaylanmasını tavsiye etmişti.
Sendika üyeleri, 1 haftalık bekleme süresinin ardından son teklifi reddetti.
Boeing Air Dominance Başkan Yardımcısı ve Genel Müdürü ve St. Louis tesisi üst düzey yöneticisi Dan Gillian, "Çalışanlarımızın ortalama yüzde 40 ücret artışı sağlayan ve alternatif çalışma programları konusundaki temel sorunlarını çözen bir teklifi reddetmeleri bizi hayal kırıklığına uğrattı," dedi.
"Greve karşı hazırlıklıyız ve greve katılmayan işgücümüzün müşterilerimizi desteklemeye devam edebilmesini sağlamak için acil durum planımızı eksiksiz bir şekilde uygulamaya koyduk."
Boeing'de sıkıntılar bitmiyor
Boeing, 2018'de Endonezya'da ve 2019'da Etiyopya'da meydana gelen 2 737 Max kazasında çok sayıda kişinin hayatını kaybetmesinin ardından zorlu bir süreçten geçiyor. Haziran 2025’te ise Air India tarafından işletilen bir Boeing Dreamliner uçağının düşmesi sonucu en az 260 kişi yaşamını yitirmişti.
F-47 sözleşmesi Lockheed Martin'in ABD'nin hayalet savaş uçağı üretiminde uzun süredir devam eden tekelini sona erdirerek F-22 ve F-35 programlarından bu yana yaklaşık 20 yıllık hakimiyetine son veriyor ve Boeing'e yüksek profilli kayıpların ardından büyük bir mali can simidi sağlıyor.
Trump, Boeing ticari uçaklarının satın alınmasını Avrupa Birliği ile yakın zamanda yapılan bir gümrük vergisi anlaşmasına dahil ederek bir zamanların endüstri liderini yeniden canlandırmaya çalıştı.
Geçtiğimiz hafta Boeing, ikinci çeyrek gelirlerinin arttığını ve zararlarının azaldığını bildirdi. Şirket, geçen yılın aynı döneminde 1,44 milyar dolar veya 1,24 milyon euro zarar ederken, ikinci çeyrekte 611 milyon dolar veya 528 milyon euro zarar etti.