AB'de yeni bataryalı elektrikli otomobil kayıtları, geçen yılın aynı dönemine kıyasla ekimde yüzde 25,7 arttı. Peki elektrikli araç yarışında hangi ülke önde?
Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) verilerine göre, bataryalı elektrikli otomobiller 2025’in ilk on ayında AB’de yeni tescil edilen otomobillerin yüzde 16,4’ünü oluşturdu. Bu oran, 2024’ün aynı dönemindeki yüzde 13,2 ile karşılaştırıldığında artışa işaret ediyor.
Ocak-Ekim döneminde AB27 genelinde toplam 1.473.447 yeni elektrikli otomobil tescil edildi; bu, bir yıl öncesine göre 301.000’den fazla artış demek. Almanya, 434.600’ün üzerinde yeni elektrikli araç tesciliyle en büyük katkıyı sağladı ve yüzde 39,4’lük yıllık artışla AB’nin en güçlü büyüme oranlarından birini yakaladı.
AB’nin dört büyük ekonomisi arasında en sert artış İspanya’da kaydedildi; elektrikli araç tescilleri yüzde 89,7 sıçrayarak 81.100’e çıktı. İtalya’da yüzde 26,5 artış görülürken, Fransa aynı dönemde daha ılımlı bir artış olan yüzde 5,3 kaydetti.
Oransal olarak bakıldığında, AB’de en keskin büyüme Polonya’da görüldü. Yeni elektrikli araç tescilleri yıllık bazda yüzde 124,6 arttı; ancak toplam yeni tescil edilen elektrikli araç sayısı (30.641 araç), bataryalı elektrikli otomobillerin ülkenin genel pazarında hâlâ yalnızca yüzde 6,4 paya sahip olduğu anlamına geliyor.
Pazar payı düşük bazı ülkelerde bataryalı elektrikli araç satışlarında dikkat çekici artışlar görüldü; bunlar arasında Slovenya (+%99,3), Slovakya (+%77,5), Litvanya (+%62,7) ve Bulgaristan (+%58,1) yer alıyor.
Hırvatistan, Lüksemburg, Malta, Romanya ve Estonya’nın da aralarında olduğu birkaç ülkede tesciller geriledi.
AB otomobil pazarı büyüyor
ACEA’ya göre, tüm yakıt türlerinde, AB’de yeni otomobil tescilleri 2025’in ilk on ayında geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 1,4 arttı ve böylece art arda dördüncü ayda büyüme kaydedildi.
Hibrit elektrikli otomobiller, AB’deki alıcılar arasında en popüler seçenek olmaya devam etti ve pazarın yüzde 34,6’sını aldı. Benzinli ve dizel modellerin toplam payı yüzde 36,6 oldu; bu oran bir yıl önce yüzde 46,3’tü.
Büyük üreticiler arasında Volkswagen Grubu’nun satışları yılın ilk on ayında yüzde 5,1 artarken, BMW’nin satışları yüzde 6,3 yükseldi ve Mercedes’in satışları yüzde 2 arttı. Renault satışlarında yüzde 7’lik sıçrama bildirdi. Buna karşılık Stellantis (-%6), Toyota (-%5,7) ve Hyundai (-%4) düşüş kaydetti. Tesla’nın satışları yaklaşık yüzde 40 gerilerken, Çinli otomobil üreticisi BYD’nin AB’de yılbaşından bu yana satışları neredeyse yüzde 240 arttı.