Volkswagen çalışanları, Alman otomobil üreticisinin yeni işten çıkarmalar ve bazı fabrikaların geleceği üzerinde düşündüğü bir dönemde yönetime sert eleştiriler yöneltiyor.
Volkswagen çalışanları, olası işten çıkarmalar ve Almanya’daki bazı fabrikaların geleceğine ilişkin artan belirsizlik ortamında şirket yönetimini sert biçimde eleştirdi.
REKLAM
REKLAM
AFP’nin pazartesi günkü haberine göre, geçen hafta işçi temsilciliği tarafından başlatılan çalışan morali anketinde, çalışanlar yönetim kurulunu “felaket niteliğinde iletişim”le suçladı.
Çalışanlara şirket içi intranet üzerinden CEO Oliver Blume ve diğer yönetim kurulu üyelerine yönelik eleştirilerini ve beklentilerini dile getirme imkânı tanınması, iletişimi iş güvenliği ya da olası fabrika kapatmalarına ilişkin endişelerin bile önüne geçerek çalışanların bir numaralı şikâyeti hâline getirdi.
Alman Basın Ajansı’na göre çalışanlar ve aileleri “belirsizlik içinde ve korkmuş” durumda bırakıldı.
Danışma süreci, üst düzey yöneticiler ile çalışanlar arasında yapılacak bir dizi toplantı öncesinde Volkswagen işçi temsilciliği tarafından organize edildi.
CEO Oliver Blume ve diğer yönetim kurulu üyeleri bu hafta çalışanlarla buluşmak üzere Volkswagen tesislerini kapsayan bir tura başlıyor; yöneticilerin, ilki 25 Ağustos Salı günü Wolfsburg’da yapılacak dokuz olağanüstü işyeri toplantısı sırasında sorulara ilk yanıtları vermeleri ve eleştirilere karşılık sunmaları bekleniyor.
Bunu Emden, Zwickau, Braunschweig gibi diğer tesislerdeki toplantılar izleyecek; tur 31 Ağustos’ta Hannover’de sona erecek.
Volkswagen, grubun sert Çin rekabeti, zayıflayan talep ve ABD tarifeleriyle boğuşması nedeniyle daha derin maliyet kesintileri arayışında.
AFP’nin pazar günü gördüğü ayrı bir intranet paylaşımında Blume, “Durum son derece kritik” diyerek, şirketin “uzun vadede yeni teknolojiler, yeni ürünler ve tesislerimiz için gerekli imkânlara sahip olabilmemizi” sağlayacak kadar para kazanmadığını belirtti.
Volkswagen, yılın ilk yarısında faaliyet sonucunun yüzde 11,6 düşerek 5,9 milyar avroya gerilediğini, faaliyet kâr marjının ise yüzde 4,2’den yüzde 3,8’e indiğini bildirdi.
Volkswagen, kendi markası ile Audi ve Porsche gibi diğer markaları kapsayan yaklaşık 50 bin kişilik işten çıkarmalar üzerinde hâlihazırda uzlaştı; ancak Avrupa’nın en büyük otomobil üreticisi daha sonra 50 bin pozisyonun daha kaldırılmasının gerekebileceğini açıkladı.
Belirsizlik, Almanya’daki dört tesisi de etkiliyor: Emden ve Zwickau’daki Volkswagen fabrikaları, Hannover’deki Volkswagen Ticari Araçlar fabrikası ve Neckarsulm’daki Audi tesisi.
Volkswagen’in denetim kurulu, şirketi yeniden ayağa kaldırmaya yönelik planları görüşüyor.
Blume, pazar günü yaptığı açıklamada Volkswagen ile Almanya’daki otomotiv sektörünün geri kalanının, küresel ters rüzgârlar ve Çin rekabeti nedeniyle “tarihinin en büyük sarsıntısıyla” karşı karşıya olduğunu söyledi.
Diğer Alman otomobil üreticileri de ülkedeki yüksek üretim maliyetleri konusunda uyarıda bulundu. Mercedes-Benz Üst Yöneticisi (CEO) Ola Källenius, geçen ay şirketin Almanya’daki faaliyetlerindeki maliyetlerin, Macaristan’daki fabrikalarına kıyasla yaklaşık yüzde 70 daha yüksek olduğunu söyledi.
Volkswagen’de olası ek işten çıkarmalara ilişkin haberler, şirket yönetimini çalışanlarla açık iletişim kurmamakla suçlayan sendikaları öfkelendirdi.
Blume, temmuz ayında yaptığı açıklamada en fazla 50 bin ek pozisyonun daha etkilenebileceğini doğruladı, ancak söz konusu rakamın kendisinin onayı olmadan medyaya sızdırıldığını söyledi.