Yakında sonuçlanması beklenen anlaşma, TAP’ın sermayesinin en fazla yüzde 49,9’unun satışını, bunun yüzde 5’inin çalışanlara ayrılmasını öngörüyor.
Başbakanlık Bakanı António Leitão Amaro, Portekiz hükümetinin, Portekiz ulusal havayolu Transportadora Aérea Portuguesa'yı (TAP) satın almaya aday iki grup Air France-KLM ve Lufthansa ile, temmuz ayı sonunda bağlayıcı tekliflerini sunan bu şirketlerle, bu cuma itibarıyla müzakerelere başlayacağını açıkladı.
REKLAM
REKLAM
Devlet haber ajansı Lusa'ya konuşan Leitão Amaro, tekliflerin farklı olmakla birlikte genel değerlendirme açısından birbirine çok yakın olduğunu ve bunun, her iki adaydan daha iyi teklifler almak için bir müzakere çabasını haklı kıldığını belirtti. Böylece hükümet, nihai müzakere için tek bir yarışmacı ile yola devam etmeyi hedefliyor.
Hatırlanacağı üzere, Portekiz devletinin iştiraklerini yöneten Parpública şirketi, TAP'in özelleştirilmesine ilişkin iki bağlayıcı teklifi değerlendiren raporu 1 Eylül'de hükümete sundu.
İki bağlayıcı teklif
Air France-KLM ile Lufthansa 29 Temmuz'da, yani son başvuru gününde, tekliflerini bağlayıcı olarak sundu; teklif, Portekiz'in bayrak taşıyıcı havayolu TAP'in yüzde 44,5'lik hissesini satın almayı öngörüyordu ve Parpública'nın belgeleri inceleyip Portekiz hükümetine rapor vermesi için 30 günü vardı. Teklifleri değerlendirdikten sonra hükümet, bağlayıcı teklif veren bir veya her iki adayı müzakereye davet edip yeni bir nihai teklif sunmalarını isteyebilecekti.
Ulusal havayolu şirketinin kısmi satış süreci, Luís Montenegro hükümeti tarafından 2025'te yeniden başlatılmış, Iberia'nın sahibi International Airlines Group'un (IAG) çekilmesinin ardından yarış, Air France-KLM ve Lufthansa grupları arasında iki adayla sınırlı kalmıştı.
Hükümetin bir yıl önce onayladığı kanun hükmünde kararname, TAP'in en fazla yüzde 49,9'luk hissesinin özel yatırımcılara devredilmesini öngörüyor; bunun yüzde 5'lik bölümü çalışanlara ayrılırken, devlet çoğunluk hissedar olmayı sürdürecek.
Altyapı Bakanı Miguel Pinto Luz, seçilecek yatırımcının mevcut yönetimle birlikte 2026 içinde şirketin ortak yönetimini üstlenebileceğini, ancak sermayenin fiilen girişinin muhtemelen yalnızca 2027 yazında gerçekleşeceğini daha önce açıklamıştı.