Kanada’nın ulusal havayolu, Kuzey Amerika’daki geleneksel havayolları arasında tüm ağında ücretsiz içki sunan ilk şirket oldu.
Uçarken bir şeyler içmeyi sevenler için iyi haberler var. Bu hafta Air Canada, bu sonbahardan itibaren sadece uzun mesafeli uçuşlarda değil, tüm uçuşlarda ekonomi yolcularına ücretsiz bira, şarap ve atıştırmalık ikram edileceğini duyurdu.
Böylece Montreal merkezli havayolu şirketi, tüm uçuş ağında ekonomi kabinlerinde ücretsiz alkol servisi yapan tek Kuzey Amerika havayolu şirketi oldu.
American, Delta ve United gibi ABD'li rakipler sadece belirli bir kilometrenin üzerindeki uçuşlarda içki servisi yaparken Spirit, Frontier ve JetBlue gibi düşük maliyetli taşıyıcılar alkollü içecekler için ücret talep ediyor.
Neden şimdi?
Air Canada'nın sadakat ve ürünlerden sorumlu başkan yardımcısı Scott O'Leary, bu kararın uçak içi kolaylıkların müşteriler için ne kadar önemli olduğunu yansıttığını söyledi.
Reuters'a verdiği demeçte, "Yiyecek ve içecek, müşteri memnuniyeti üzerinde orantısız bir etkiye sahip olma eğilimindedir" diyen O Leary, bagaj ücretlerini düşürmek yerine alkol ücretlerinden feragat etmenin yolcular ve belki de havayolu şirketi için daha değerli olduğunu sözlerine ekledi.
Yeni menüde ülkenin bayrak taşıyıcısında Kanada'nın en sevilen lezzetleri de yer alıyor.
Sabah uçuşlarında Kanadalı MadeGood markasının yulaf barları ücretsiz olarak sunulurken, Toronto Billy Bishop Havalimanı'ndan kalkışlarda saat 10:30'dan sonra yerel üretici Greenhouse'un zencefilli sağlık shot'ları ikram edilecek.
Ücretsiz bira değişikliği başka bir kırışıklığı da beraberinde getiriyor. Uçakta Heineken 0.0 servis ederek Air Canada, seyir irtifasında alkolsüz bira sunan tek Kuzey Amerika havayolu şirketi olacak.
Bu hamle, uçak içi hizmetin havayolları arasında önemli bir farklılaştırıcı unsur haline geldiği bir dönemde, yolcuların daha sadık olmasalar da kendilerine daha iyi bakıldığını hissetmelerini sağlamayı amaçlıyor.
Ücretsiz içecekler de türbülansla birlikte gelebilir
Havacılık sektöründeki herkes kadeh kaldırmıyor.
Alkol bazı yolcular için bir rahatlık kaynağı olabilir, ancak bazı yolcular için endişe kaynağı haline gelmiş durumda.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği 2017 yılında, dünya çapında her 1.053 uçuşta bir olay olmak üzere, asi yolcu davranışlarında bir artış olduğunu bildirdi. Bu oran 2023 yılına gelindiğinde her 480 uçuşta bire yükselmiştir. Bu vakaların dörtte birinden fazlası, genellikle uçağa binmeden önce tüketilen alkolle ilgiliydi.
Son zamanlarda yaşanan olaylar, alkol söz konusu olduğunda havayolu şirketlerinin karşılaştığı zorlukların altını çiziyor.
Eylül ayı sonlarında, Londra Luton'dan Alicante'ye giden bir Ryanair uçuşu, bir grup sarhoş yolcunun şiddete başvurması üzerine yönlendirildi. Sadece birkaç hafta önce de, sarhoş oldukları iddia edilen bir grup yolcunun uçağa biniş işlemlerini aksatması üzerine easyJet'in Malaga uçuşu iptal edilmişti.
Amerika Birleşik Devletleri'nde Federal Havacılık İdaresi (FAA) 2024 yılında 2.100'ün üzerinde kurallara uymayan yolcu raporu kaydetti. Düzinelercesi muhtemel cezai kovuşturma için sevk edildi.
Havayolları alkolle ilgili sorunları engellemek için ne yapıyor?
2021'den bu yana FAA'nın Sıfır Tolerans Politikası, bir uçuşta kişisel alkol tüketimi gibi ihlaller için 37 bin dolara (1,54 milyon TL) kadar para cezaları da dahil olmak üzere sivil cezalar belirlemiştir.
Avrupalı havayolları konuya farklı yaklaşımlar sergilemiştir. Düşük maliyetli havayolu Jet2 sabah 8'den önce alkol satışını yasaklarken, bu yılın başlarında Ryanair'in açık sözlü CEO'su Michael O'Leary havaalanı barlarında iki içki sınırı getirilmesini önerdi.
Bu tür önlemler için kamuoyu desteği şaşırtıcı derecede güçlü. YouGov'un 2024 yılında yaptığı bir ankete göre Britanyalıların yüzde 62'si uçuş öncesi içki içilmesine sınırlama getirilmesini destekliyor.
Ancak kamuoyu desteğini, yapılan düzenlemeler ile uyumlu hale getirmenin zor olduğu kanıtlanmış bir durum. Birleşik Krallık'taki havaalanı barları yasal olarak sabah 5'ten itibaren alkol servisine başlayabiliyor ve sabah erken saatlerde yapılan satışları engellemeye yönelik teklifler defalarca sekteye uğradı.
10 bin metrede denge kurmak
Kabin ekibi genellikle tatil keyfinin fazla kaçtığını ilk fark eden kişilerdir.
Büyük bir küresel havayolu şirketinin adının açıklanmaması kaydıyla konuşan bir uçuş görevlisi, birden fazla içki sipariş eden yolcuları yakından izlediğini söylüyor. "Uçakta alkol tüketimini sınırlamak için, acil bir durumda güvenlik sorunlarından diğer yolcuların refahına kadar pek çok geçerli neden var" diye açıklıyor.
Bazıları uçaklarda alkol servisinin azaltılmasının geri tepebileceğini, yolcuları uçağa binmeden önce terminallerde tıkınmaya teşvik edebileceğini savunuyor - bu eğilim birkaç yıl önce zirveye ulaşmış olabilir. Sık uçan bir yolcu Reddit'te "Sarhoşlar içmeye devam edecek" yorumunda bulunarak pandemi sırasında havayollarının alkol satışını durdurmasıyla olayların arttığına dikkat çekti.
Havayolları için bu karar hassas bir konu. Alkol satışları gelir getiriyor ve tüketici beklentilerini karşılıyor, ancak aynı zamanda güvenlik, personel ve diğer yolcular için riskler de getiriyor.
Air Canada'nın oynadığı kumar, sorumlu bir şekilde yönetilen ücretsiz içkilerin daha mutlu yolculara, daha güçlü bir markaya ve belki de daha güçlü satışlara dönüşeceği yönünde.