Macar düşük maliyetli hava yolu şirketi, 2027'den itibaren filosunun tamamında uydu interneti sunacak; Ryanair ve EasyJet ise maliyet nedeniyle teknolojiye direnmeyi sürdürüyor.
Wizz Air, Elon Musk’ın Starlink’iyle 2027’den itibaren tüm filosuna uydu interneti sunmak üzere anlaşmaya vardığını açıkladı; böylece şimdiye kadar büyük ölçüde düşük maliyetli segmenti es geçen bu teknolojiyi benimseyen Avrupalı taşıyıcılar dalgasına katılmış oldu.
REKLAM
REKLAM
“Ultra düşük maliyetli seyahatin özü, fırsatları daha fazla insan için erişilebilir kılmaktır” dedi Wizz Air’in ticari işlerden sorumlu yöneticisi Ian Malin. “2027’de bu felsefeyi uzay çağına taşıyoruz.”
Düşük maliyetli modelle çalışan Eurowings de, ana şirketi Lufthansa Group’un açıkladığı grup genelindeki anlaşma kapsamında, Starlink’i bu yılın ilerleyen dönemlerinde filosuna kurmaya başlayacak.
Bunun Wizz Air’i ultra düşük maliyetli havayolları arasında gerçekten ilk yapıp yapmadığı ise, bu kategoriyi nasıl tanımladığınıza bağlı.
Macar hava yolu, anlaşmanın mali koşullarını açıklamadı; hizmetin ücretsiz mi olacağı yoksa ücretli bir ek seçenek olarak mı sunulacağı da henüz kesinleşmedi. Bu ayrıntının, maliyete duyarlı yolcular için önemli olması bekleniyor.
Duyuru, Starlink’in ana şirketi SpaceX’in Nasdaq’ta halka açılmaya hazırlanması ve uydu internet sağlayıcısının havacılık sektöründeki varlığını hızla genişletmeye devam ettiği bir dönemde geldi.
Starlink, American Airlines, Southwest, United ve Alaska Airlines’ın yanı sıra uzun menzilli taşıyıcılar Singapore Airlines ve Emirates’le de şimdiden anlaşmalar imzaladı.
Avrupa’da ise Letonya merkezli airBaltic, Şubat 2025’te hizmeti başlatan ilk şirket oldu; onu Air France, SAS ve British Airways izledi.
Asya’da, Korean Air, Asiana Airlines ve üç düşük maliyetli havayolunu bünyesinde barındıran Güney Koreli Hanjin Group, Aralık 2025’te Starlink anlaşması açıkladı; sistemin 2026’nın üçüncü çeyreğinden itibaren devreye alınması bekleniyor.
Düşük maliyetli rakipler Ryanair ve EasyJet ise şimdilik beklemede. Ryanair’in üst yöneticisi Michael O’Leary, kurulum maliyetlerini, yakıt tüketimini artıran sürüklenmeyi ve şirketin ortalama uçuş sürelerinin kısa olmasını gerekçe göstererek şimdilik bu hizmete kapıyı kapattı.
EasyJet, Starlink ile görüşmeler yaptı ancak bunun ekonomik açıdan henüz mantıklı olmadığını belirtiyor.
31 Mart’ta sona eren 2026 mali yılına ilişkin Wizz Air sonuçlarının 11 Haziran Perşembe günü açıklanması bekleniyor. Şirket, tüm yıl için başa baş ya da hafif pozitif bir kâr beklediğini açıklamıştı.