Elektrikli otomobil

Japon otomotiv devi Honda Avrupa'da dizel araç satışlarını 2021'den itibaren sonlandıracağını açıkladı. 2025'ten itibaren Avrupa'da sadece elektrikli araç satmaya hazırlanan Honda, 2021'den itibaren piyasadan çekeceği dizel motorlu araçların yerine de elektrikli araçlarını sunacak.

Otomobil sektöründe bir dönemin yavaş yavaş sonuna geliniyor. Elektrikli araç alternatiflerinin her geçen gün arttığı sektörde dünyanın en büyük markaları yeni modellerini tanıtırken içten yanmalı motorlara ayrılan geliştirme süreçleri ve bütçeleri de kısılmaya başlandı.

Çin Binek Otomobil Organizasyonu'ndan geçtiğimiz hafta yapılan açıklamaya göre ülkede benzinli araç satışları ortalama yüzde 5,3 ile son 14 ayın 13'ünde düşüş yaşadı. Bunun üzerine Çin elektrikli araç satışlarında sağlanan sübvansiyon ve teşviklerde kesintiye gidilmesi yönünde karar aldı.

İsveçli otomobil devi Volvo dünya genelinde araç satışlarının düşmesine rağmen 2019'un ilk altı ayında 14 milyar dolara yakın ciro elde ederek şirket tarihinin en yüksek gelirine ulaştı. Şirket yılın ilk yarısında 340.286 araç satışı gerçekleşti.

Renault Çin’de elektrikli araç pazarına girmek için bu ülkeden Jiangling Motors Corporation Group (JMCG) ile ortaklık kurdu. Renault yeni ortaklığın yüzde 50 hissesine sahip olacak

Elektirikli araç sektörünün öncü şirketlerinden Amerikalı Tesla, Model X ve Model S araçlarının standart menzilli modellerini ürütmeyi bıraktı. Ürün yelpazesini sadeleştirmek amacı ile bu adımları atan şirket Model 3'ün de fiyatını indirdiğini açıkladı.

Dünyanın elektrikli bateriye sahip ilk hibrit yolcu gemisi (Cruise) Roald Amundsen Norveç'ten yola çıktı. Zorlu iklim koşulları ve dalgalara dayanıklı olarak üretilen türünün ilk örneği yolcu gemisi 500 kişilik kapasiteye sahip.

Avrupa Birliği ülkelerinde elektrikli ve hibrid elektrikli araçların sayısı giderek artıyor. AB ülkelerinde elektrikli araç sayısı 4 yılda 5 kat, hibrid elektrikli araçların sayısı ise 7 kat arttı.

Emisyon skandalları nedeniyle bozulan imajını düzeltmek isteyen Alman otomotiv devi Volkswagen (VW) elektrikli araç üretimine 34 milyar dolar ayırdığını duyurdu.

Elektrikli araçlar konusunda Norveç liderliği açık ara önde götürüyor. 2019 Mart verilerine göre Norveçliler tarihe geçerek trafikte yüzde 50'den fazla elektrikli aracı olan ilk ülke oldular.

Çin'de elektrikli otobüsler sayesinde günlük 270 bin varil dizel yakıt kullanımının önüne geçildiği bildirildi. Uzmanlar Çin'deki E-otobüslerin, dünya elektrikli araç pazarının yüzde 12'sini elinde bulunduran Tesla firmasından çok daha yüksek oranda küresel ısınmayı azalttığını ifade ediyor.

Tesla, yeni orta sınıf SUV aracı Model Y'yi tanıttı. İlk etapta satışa sunulan yüksek donanımlı paketin ön siparişleri alınmaya başlandı fakat teslimatı gelecek yılı bulacak

Dünyanın en büyük otomobil üreticilerden Volkswagen Grubu, 2023 yılına kadar 5 bin ila 7 bin kişinin işten çıkarılacağını açıkladı

Tesla Inc'ten yapılan açıklmaya göre araçların artık şehir içi trafikte de tam otonomi ile hareket edebilmesini sağlayacak yazılım güncellemesi bu yıl içerisinde gerçekleşecek. Ayrıca Model 3 için söz verilen 35 bin dolarlık verisyon da piyasaya sunuluyor.

Elektrikli araç endüstrisinde dünyadaki en büyük pazar payına sahip olan ABD'li şirket Tesla aradan 3 sene geçmesine rağmen 35 bin Dolar'a satılacağını ilan ettiği Model 3 aracını hala piyasaya süremedi.

Doğu Afrika ülkesi Uganda, yerli ve milli imkanlarıyla ürettiği güneş enerjili otobüs ve elektrikli otomobilin ardından ilk hibrit aracını da test etti. Yakında seri üretime geçecek şirket ayrıca 2 bin kişiye istihdam sağlayacak yeni bir araç fabrikası da açıyor.

ABD merkezli elektrikli motor ve araç üreticisi Tesla, yaklaşık 3 bin çalışanının işine son verecek

Geçen yıl Norveç'te satılan yeni araçların yaklaşık üçte birini elektrikli otomobiller oluşturdu. Norveç, dünyada kişi başına en çok elektrikli otomobilin düştüğü ülke durumunda

Elektrikli otomobil üreticisi 'en güvenli otomobil' olarak sunulan Tesla 'Model 3' aracında bin araçlık günlük üretim hedefini karşıladı

Hayatın pek çok alanında ileri teknoloji ile vatandaşları üzerinde gözetleme ve denetleme yapan Çin elektirikli araç üreticilerinden de gerçek zamanlı verileri hükümet kurumları ile paylaşmalarını istiyor. Aksi halde Çin pazarına giremeyecekler.