Maldivler, adaları arasında daha konforlu ve çevre dostu ulaşım vaat eden en fazla 100 elektrikli hidrofoil teknesini hizmete sokacak.
Maldivler'de havaalanından özel ada tatil köylerine ulaşım, takımada genelinde 100'e kadar elektrikli hidrofoil teknenin devreye sokulmasına yönelik planların açıklanmasının ardından yakında daha sorunsuz ve daha sürdürülebilir hale gelebilir.
REKLAM
REKLAM
ABD merkezli denizcilik teknolojisi şirketi Navier ile Dubai merkezli JIH Global Investment, havaalanlarını, tatil köylerini, özel villaları ve yerel adaları birbirine bağlamak üzere tasarlanan “yazılım odaklı sürdürülebilir bir deniz koridoru” Navier Network'ü kurmak için 100 milyon dolarlık (87 milyon avro) bir ortaklığı teyit etti.
Seyahat edenler için proje, Maldiv tatilinin tanımlayıcı unsurlarından birini modernleştirme vaadi taşıyor. Parçalı bir sürat teknesi ve feribot ağına bel bağlamak yerine, ziyaretçiler sonunda daha hızlı, daha sessiz ve daha konforlu bir yolculuk sunmak üzere tasarlanan birinci sınıf hidrofoil su taksilerinden oluşan bir filoyla seyahat edebilecek.
Uygulama bu yılın ilerleyen dönemlerinde beş Navier N30 teknesiyle başlayacak ve sonraki üç yıl içinde 95 tekneye kadar genişleyecek.
"Maldivler dünyanın en önemli deniz ulaştırma pazarlarından biri" dedi Navier'in kurucusu ve CEO'su Sampriti Bhattacharyya. "Neredeyse her misafir, her çalışan, her tatil köyü ve her ada tekne ya da deniz uçağına bağlı.
“Bu da Maldivler'i, deniz ulaşımının daha temiz, daha sessiz, standartlaştırılmış, yazılım tabanlı ve misafir deneyimi açısından çok daha iyi olabileceğini kanıtlamak için mükemmel bir yer haline getiriyor. Biz yalnızca tekneler konuşlandırmıyoruz. Suda ilk sürdürülebilir lüks ulaşım ağını inşa ediyoruz.”
JIH Global Investment Yönetim Kurulu Başkanı Mohamed Ali Janah ise şunları ekledi: "Maldivler her zaman lüks turizmin ön saflarında yer aldı, ancak iklim değişikliğinin ön cephesindeki bir ada ülkesi olarak, su üzerindeki ulaşımın geleceğinin nasıl görüneceğini tanımlamaya yardımcı olma fırsatına da sahibiz.
"Navier ile, havaalanlarını, tatil köylerini, villaları ve adaları birbirine bağlayan yalnızca daha temiz, daha sorunsuz bir ağ kurma potansiyelini değil, aynı zamanda Maldivler'in ötesine uzanarak dünya genelindeki ada ülkeleri ve kıyı şehirlerine uygulanabilecek, ölçeklenebilir bir sürdürülebilir deniz ulaşımı planı oluşturma imkanını da görüyoruz."
Turizm üzerinde kayda değer bir etki
Geleneksel sürat teknelerinden farklı olarak bu araçlar, hidrofoil teknolojisini kullanıyor; tekne hızlandıkça su altındaki kanatlar gövdeyi suyun üzerine kaldırıyor. Bu da sürtünmeyi azaltarak teknelerin suyun yüzeyinde daha az gürültü, daha az titreşim ve daha küçük bir dalga iziyle süzülmesini sağlıyor.
Yolcular, klimalı kabinler, salon tarzı oturma düzeni ve gemide Starlink internet bağlantısı bekleyebilirken, tekneler yalnızca elektrikli modda 75 deniz miline, hibrit modda ise 150 deniz miline kadar menzil sunuyor.
Bu iyileştirmeler turizm üzerinde önemli bir etki yaratabilir. Maldivler 2025 yılında 2,2 milyondan fazla ziyaretçiyi ağırladı ve neredeyse her uluslararası yolcu, konaklayacağı yere ulaşmak için tekne ya da deniz uçağına güveniyor.
Ülke genelinde şu anda yaklaşık 3.000 yakıtla çalışan tekne faaliyet gösteriyor; bu da deniz taşımacılığını hem ziyaretçi deneyiminin hem de ülkenin karbon ayak izinin önemli bir parçası haline getiriyor.
Daha kesintisiz bir transfer deneyimi yaratmanın yanı sıra, yeni ağ Maldivler'in 2030'a kadar net sıfır emisyona ulaşma hedefine ilerlemesine yardımcı olmayı amaçlıyor.
Navier'e göre hidrofoil tekneler, geleneksel teknelere kıyasla çok daha az enerji tüketirken daha düşük emisyon, daha az gürültü ve daha az yakıt buharı üretiyor.