İstanbul, kruvaziyerde ana liman konumunu güçlendiriyor

Türkiye’de kruvaziyer turizminin önemli merkezlerinden biri haline gelen İstanbul, uluslararası şirketlerin rota planlamalarında giderek daha fazla öne çıkıyor. Kent artık yalnızca kruvaziyer gemilerinin uğrak noktası olarak değil, seferlerin başlayıp sona erdiği ana liman olarak da tercih ediliyor.

REKLAM

REKLAM

MSC Cruises ile başlayan düzenli kış seferlerine AROYA Cruises’ın da katılmasıyla İstanbul’da kruvaziyer sezonunun 12 aya yayılması hedefleniyor. 2026-2027 kış sezonunda Galataport İstanbul’dan 51 sefer gerçekleştirilmesi ve 150 bin yolcunun ağırlanması bekleniyor.

İstanbul, Akdeniz’de ana liman konumunu güçlendiriyor

İstanbul’un havayolu bağlantıları, tarihi ve kültürel zenginlikleri ile Galataport İstanbul’un kruvaziyer altyapısı, kenti Akdeniz çanağında önemli bir ana liman merkezi haline getiriyor.

Bu alandaki son gelişme AROYA Cruises’ın yeni programıyla geldi. Şirket, 10 Ekim 2026-24 Nisan 2027 tarihleri arasında İstanbul’u ana liman olarak kullanacak. Galataport İstanbul çıkışlı seferlerde Bodrum, Marmaris, Kuşadası ve İskenderiye gibi önemli destinasyonlar ziyaret edilecek.

AROYA’nın İstanbul’u ana liman olarak seçmesi, kruvaziyer trafiğinin yaz aylarıyla sınırlı kalmaması ve kış döneminde de sürmesi açısından önem taşıyor.

İstanbul’da kruvaziyer sezonu 12 aya yayılıyor

Galataport İstanbul’daki düzenli kış seferleri Kasım 2024’te MSC Cruises ile başladı. Kasım 2024-Nisan 2025 döneminde 25 seferde 55 bin yolcu ağırlanırken, Kasım 2025-Nisan 2026 döneminde 21 seferde 52 bin yolcu İstanbul’u ziyaret etti.

AROYA Cruises’ın da programa dahil olmasıyla Kasım 2026-Nisan 2027 döneminde Galataport İstanbul’da 51 sefer ve 150 bin yolcu hedefleniyor. AROYA’nın bu toplam içinde 26 sefer ve 78 bin yolcuya ulaşması bekleniyor.

Böylece geçen kış sezonuna kıyasla sefer sayısında yüzde 143, yolcu sayısında ise yüzde 188 artış öngörülüyor. Bu artış, İstanbul’un yıl boyunca kruvaziyer gemilerine ana liman hizmeti verebilen bir destinasyona dönüşme sürecini hızlandırabilir.

AROYA’dan Türkiye limanlarına 76 ek sefer

İstanbul çıkışlı yeni programın Türkiye’nin diğer kruvaziyer limanlarına da hareketlilik getirmesi bekleniyor.

İstanbul’dan başlayan seferlerde Türk limanlarına yapılacak ilave uğraklarla birlikte AROYA Cruises’ın Türkiye kruvaziyer sektörüne katkısının 76 ek sefere ulaşacağı belirtiliyor.

Türkiye’de kruvaziyer yolcu sayısı 7 ayda 1 milyonu aştı

İstanbul’daki yeni ana liman programları, Türkiye genelinde kruvaziyer trafiğinin güçlü seyrettiği bir dönemde devreye giriyor.

Türkiye limanlarındaki kruvaziyer yolcu hareketliliği 2026’nın ilk yedi ayında 1 milyon 70 bin 481’e ulaştı. Aynı dönemde 656 kruvaziyer gemisi Türk limanlarına uğradı.

Ocak ayında 28 bin 625 olan aylık yolcu hareketliliği, turizm sezonunun etkisiyle temmuz ayında 314 bin 26’ya yükseldi.

Yedi aylık toplam hareketliliğin 192 bin 461’ini ana liman yolcuları, 878 bin 20’sini ise transit yolcular oluşturdu.

Ana liman yolcusunda İstanbul ilk sırada

İstanbul, yılın ilk yedi ayında 128 bin 908 ana liman yolcusuyla Türkiye’de ilk sırada yer aldı. İstanbul’u 28 bin 177 yolcuyla Kuşadası, 20 bin 844 yolcuyla Çeşme takip etti.

Ana liman ve transit yolcuların birlikte değerlendirildiği toplam hareketlilikte ise Kuşadası ilk sırada bulunuyor. Kuşadası Liman Başkanlığına bağlı limanlara ilk yedi ayda 274 kruvaziyer gemisi uğrarken, toplam 480 bin 983 yolcu hareketliliği kaydedildi.

İstanbul Liman Başkanlığına bağlı limanlarda ise 119 gemi ve 265 bin 369 yolcu hareketliliği gerçekleşti.

Kruvaziyer trafiği Türkiye kıyılarına yayılıyor

Kruvaziyer turizmindeki hareketlilik İstanbul ve Kuşadası ile sınırlı kalmadı.

İlk yedi ayda Marmaris’te 28 gemi ve 78 bin 319 yolcu, Bodrum’da 59 gemi ve 68 bin 633 yolcu, İzmir’de 35 gemi ve 66 bin 398 yolcu, Çeşme’de ise 39 gemi ve 22 bin 866 yolcu hareketliliği kaydedildi.

Akdeniz, Ege, Marmara ve Karadeniz kıyılarına yayılan bu hareketlilik, Türkiye’nin kruvaziyer turizminde çok merkezli bir destinasyon yapısına sahip olduğunu gösteriyor.

İstanbul’da kış seferlerinin artması ise Türkiye’nin kruvaziyer sezonunu 12 aya yayma hedefinin öne çıkan adımlarından biri olarak değerlendiriliyor.