Elektrikli arabalar otomobil fuarlarının gözdesi haline geldi. Peki geleceğin arabası olarak nitelendirilebilecek elektrikli araçlar nasıl çalışıyor?
Elektrikli arabalar otomobil fuarlarının gözdesi haline geldi. Bu yıl 120'incisi düzenlenen Uluslararası Paris Otomobil Fuarı'nda Citroen, Hyundai, Mercedes Benz, Renault ve Toyota gibi araç üreticilerinin elektrikli, hibrit ve otonom modelleri yine büyük ilgi gördü.
Uzun süredir elektrikli araba piyasasında adından bahsettiren Tesla'ya rakip olarak Mercedes-Benz gibi otomotiv devlerinin çıkması, bu sektörde rekabetin artacağına işaret olarak gösteriliyor. Peki geleceğin arabası olarak nitelendirilebilecek elektrikli araçlar nasıl çalışıyor?
Elektrikli araçlar nasıl çalışır?
Eletrikli araçlar içten yanmalı motorlara sahip olan arabaların aksine elektrikli motorla çalışır.
Benzin veya dizel yakıt yerine, elektrikli arabalarda yeniden şarj edilebilen lityum iyon pil kullanılır. Çekiş bataryası olarak da adlandırılan büyük piller sıralı hücrelerden oluşur. Bu batarya endüksiyon motoruna elektrik gücü iletir.
Endüksiyon motorunun ise iki ana parçası vardır: stator ve rotor. Statora elektrik enerjisi verildiğinde, dönen bir manyetik alan meydana gelir. Bu ise aracın tekerleklerinin dönmesi için gerekli olan mekanik enerjiyi sağlar. Arabanın hızı motora gönderilen elektriğin frekansı değiştirilerek kontrol edilebilir.
Elektrikli araçların çevreye zararı var mı?
Günümüzde elektrikli arabalar evlerde, benzin istasyonlarında ve bazı park yerlerinde şarj edilebilir. Elektrikli araçlar sessizdir ve benzinli arabalara kıyasla çevreye çok az zarar verir.
Enerji kaybının az olduğu elektrikli arabalarda aynı zamanda daha az hareket eden parçaların olması, daha az bakıma ihtiyaç duydukları anlamına gelir.
Ancak araçlarda kullanılan lityum iyon piller, çevre kirliliğine dolaylı neden oluyor. Çünkü elektrik üretmek için genellikle kömür, doğal gaz veya nükleer santraller kullanıyor. Ayrıca lityum madenciliğinin çevreye ve maden çevresindeki topluluklara zararı da önem arz ediyor.
Benzin doldurmaya oranla daha uzun sürede şarj olan pillerin maaliyetleri de yüksek. Diğer yandan bataryaların geri dönüşümü için mevcut alt yapılarının geliştirilmesi gerekiyor.
Bu haberler de ilginizi çekebilir
"Duruşmalara her gidişimde orada bir oyun oynanıyormuş gibi hissediyordum" - 10 Ekim Ankara katliamı
Suudi Arabistan'ın ABD büyükelçiliği, Kaşıkçı'yı istediği belgeler için İstanbul'a yönlendirmiş