Bölge, dünyanın en yoğun deniz ticaret güzergahlarından bazılarına ev sahipliği yapıyor. 28 Şubat'ta başlayan İran savaşı nedeniyle bölgedeki deniz trafiği önemli ölçüde aksarken, bu durum stratejik öneme sahip Hürmüz Boğazı'ndan geçen gemi taşımacılığını da etkiledi.
Somali açıklarında korsan saldırıları bu yıl yeniden artışa geçti. AFP'nin Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) verilerine dayanarak yaptığı analize göre, bölgede yıl başından bu yana en az 15 korsan saldırısı bildirildi.
REKLAM
REKLAM
IMO'nun Küresel Entegre Denizcilik Bilgi Sistemi'ndeki kayıtları, 1994'ten bu yana Aden Körfezi, Arap Denizi ve Somali'nin 2 bin kilometre açığına kadar olan Hint Okyanusu'ndaki olayları kapsıyor.
Bölgede 2013'ten bu yana yılda yalnızca birkaç korsan saldırısı kaydedilmişti. 2025 yılında ise beş saldırı rapor edilmişti.
Ancak 2026'da saldırıların sayısı belirgin biçimde arttı. Özellikle Somali ile Yemen arasında bulunan ve Kızıldeniz'i Hint Okyanusu'na bağlayan Aden Körfezi'nde saldırılarda artış görüldü.
Mayıs ayından bu yana Aden Körfezi'nde sekiz saldırı gerçekleşti.
Aden Körfezi ve çevresi, dünyanın en yoğun deniz ticaret yollarından bazılarına ev sahipliği yapıyor.
Bölgedeki güvenlik sorunları, son yıllarda küresel deniz taşımacılığını da etkiledi. Kızıldeniz ve Aden Körfezi'ndeki saldırılar nedeniyle bazı ticari gemiler daha uzun rotaları tercih etmek zorunda kaldı.
AFP'nin analizine göre 2026'da korsan saldırılarındaki artış, bölgedeki güvenlik risklerinin yeniden gündeme gelmesine neden oldu.
Uzmanlar açısından asıl soru ise saldırılardaki bu artışın geçici bir yükseliş mi yoksa Somali açıklarında korsanlığın yeniden kalıcı bir tehdit haline geldiğinin işareti mi olduğu.
2026 yılındaki en büyük korsan saldırısı 21 Nisan'da gerçekleşti.
Yaklaşık 30 silahlı korsan, saldırı tüfekleri ve el bombası fırlatıcılarıyla Somali'nin Puntland bölgesindeki eski bir balıkçı kasabası olan Eyl'in kuzeyinde seyreden Honour 25 adlı petrol tankerini hedef aldı.
Korsanlar gemideki 17 mürettebatı rehin aldı. Yaklaşık 90 metre uzunluğundaki geminin kontrolü halen korsanların elinde bulunuyor.
Ancak bu yılki saldırı sayısı, bölgedeki korsanlığın zirve yaptığı 2011 yılındaki seviyelerin oldukça altında.
IMO verilerine göre 2011'de ve önceki iki yılda gemilere yönelik yılda yaklaşık 200 korsan saldırısı kaydedilmişti.