Hürmüz Boğazı'na uygulanacak abluka birçok Asya ülkesini etkileyebilir. Yenilenebilir enerji kapasitesi, önemli bir koruma unsuru haline gelecek.
REKLAM
Asya'nın Orta Doğu petrol ve gazına bağımlılığı ve temiz enerjiye nispeten yavaş geçişi, İsrail ile İran arasındaki savaşt stratejik bir zayıflık olduğu ortaya çıkan Hürmüz Boğazı'ndaki sevkiyatlarda olası kesintilere karşı savunmasız hale getiriyor.
İran, dünyanın petrol ve sıvılaştırılmış doğal gazının (LNG) yaklaşık yüzde 20'sini işleyen boğazda yer alıyor. Bu ithalatın yüzde 75'ini Çin, Hindistan, Japonya ve Güney Kore olmak üzere dört ülke gerçekleştiriyor.
Araştırma grubu Zero Carbon Analytics'in analizine göre, Japonya ve Güney Kore en yüksek riskle karşı karşıya, onları Hindistan ve Çin takip ediyor. Hepsi yenilenebilir enerji kullanımını ölçeklendirmede yavaş davrandı.
2023'te yenilenebilir enerji, Güney Kore'nin enerjisinin yalnızca yüzde 9'unu oluşturuyordu ve bu, Ekonomik İşbirliği ve Kalkınma Örgütü'nün (OECD) diğer üyeleri arasındaki yüzde 33'lük ortalamanın çok altındaydı. Aynı yıl, Japonya G7'deki diğer tüm ülkelerden daha fazla fosil yakıtlara bel bağladı.
Bu haberin yazıldığı sırada 12 günlük İsrail-İran savaşında ateşkes sağlanmış gibi görünüyor ve şimdilik sorun çıkma potansiyelini azaltıyor. Ancak uzmanlar, devam eden belirsizliğe karşı koymanın tek yolunun ithal fosil yakıtlara olan bağımlılığı azaltmak ve Asya'nın temiz, yerel enerji kaynaklarına geçişini hızlandırmak olduğunu söylüyor.
Zero Carbon Analytics'te araştırma analisti olan Murray Worthy, "Bunlar ülkelerin farkında olması ve enerji ve ekonomik güvenlik açısından düşünmesi gereken çok gerçek riskler," dedi.
Japonya ve Güney Kore savunmasız
Hürmüz Boğazı'ndan geçen petrol ve LNG'nin en büyük alıcıları Çin ve Hindistan, ancak Japonya ve Güney Kore daha savunmasız.
Japonya toplam enerji kullanımının yüzde 87'si için ithal fosil yakıtlara bağımlı ve Güney Kore yüzde 81'ini ithal ediyor. Temiz enerjiyi destekleyen bağımsız bir küresel enerji düşünce kuruluşu olan Ember'a göre Çin yalnızca yüzde 20'sine ve Hindistan yüzde 35'ine güveniyor.
Worthy, "Bunu bir araya getirdiğinizde -boğazdan gelen enerji payı ve ne kadar petrol ve gaza güvendikleri- Japonya'nın kırılganlık açısından gerçekten zirveye çıktığını görüyorsunuz," dedi.
Enerji Ekonomisi ve Finansal Analiz Enstitüsü'nden Sam Reynolds, Japonya'nın petrol ithalatının dörtte üçünün ve Güney Kore'nin petrol ithalatının yüzde 70'inden fazlasının -LNG'sinin beşte biriyle birlikte- boğazdan geçtiğini söyledi.
Her iki ülke de temiz enerjiye geçmekten çok fosil yakıt kaynaklarını çeşitlendirmeye odaklandı.
Japonya hala 2040 yılına kadar enerjisinin yüzde 30-40'ını fosil yakıtlardan elde etmeyi planlıyor. Yeni LNG tesisleri kuruyor ve eskilerini yenileriyle değiştiriyor. Güney Kore, 2030 yılına kadar elektriğinin yüzde 25,1'ini LNG'den elde etmeyi planlıyor. Bu oran bugün yüzde 28'den düşük ve 2038 yılına kadar yüzde 10,6'ya düşürülecek.
2050'de net sıfır karbon emisyonu hedeflerine ulaşmak için her iki ülke de güneş ve rüzgar enerjisi kullanımını önemli ölçüde artırmalı. Düşünce kuruluşu Agora Energiewende'ye göre bu, 2030 yılına kadar her yıl yaklaşık 9 gigawatt güneş enerjisi eklemek anlamına geliyor. Japonya'nın ayrıca yılda 5 gigawatt ekstra rüzgara ihtiyacı var ve Güney Kore'nin yaklaşık 6 gigawatt'a ihtiyacı var.
Japonya'nın enerji politikaları tutarsız. Hala benzin ve dizel sübvansiyonu sağlıyor, LNG ithalatını artırmayı hedefliyor ve denizaşırı petrol ve gaz projelerini destekliyor. Açık deniz rüzgarı düzenleyici engellere takılıyor. Japonya'nın iklim hedefleri var ancak enerji endüstrisi emisyonlarını azaltmak için kesin tarihler belirlemedi.
APAC Enerji Danışmanlığı'ndan Tim Daiss, Japonya'nın doğal gazdan üretilen hidrojen yakıtının kullanımını artırma programına atıfta bulunarak, "Japonya yeterince şey yaptı mı? Hayır, yapmadılar. Ve yaptıkları gerçekten de en iyisi değil," dedi.
Agora Energiewende'den Kwanghee Yeom, Güney Kore'nin düşük elektrik vergilerinin güneş ve rüzgar projelerinin karlılığını engellediğini, yatırımı caydırdığını ve yenilenebilir enerjiyi sınırlayan "anahtar faktör" olduğunu söyledi. Adil fiyatlandırma, daha güçlü politika desteği ve diğer reformların temiz enerjinin benimsenmesini hızlandırmaya yardımcı olacağını aktardı.
Çin ve Hindistan daha fazlasını yaptı
Çin ve Hindistan, küresel enerji fiyatlarındaki değişiklikler veya ticaret kesintileriyle bağlantılı şoklardan korunmak için harekete geçti.
Çin, 2024'te rüzgar ve güneşte küresel büyümeye öncülük etti ve üretim kapasitesi sırasıyla yüzde 45 ve yüzde 18 arttı. Ayrıca rezervleri azalırken bile yerel gaz üretimini artırdı.
Çin, temiz kaynaklardan daha fazla elektrik üreterek ve yurtiçinde daha fazla gaz üreterek LNG ithalatını azaltmayı başardı, ancak yine de dünyanın en büyük petrol ithalatçısı ve günde getirdiği 11 milyon varilden fazlasının yaklaşık yarısı Orta Doğu'dan geliyor. Rusya ve Malezya diğer büyük tedarikçiler.
Hindistan büyük ölçüde kömüre güveniyor ve kömür üretimini 2030'a kadar yaklaşık yüzde 42 oranında artırmayı hedefliyor. Ancak yenilenebilir enerji kullanımı daha hızlı büyüyor ve geçen yıl 30 gigavat daha temiz enerji devreye giriyor ve bu da yaklaşık 18 milyon haneye güç sağlamaya yetiyor.
Enerji Ekonomisi ve Finansal Analiz Enstitüsü'nden Vibhuti Garg, tedarikçilerini ABD, Rusya ve Orta Doğu'daki diğer ülkelerden daha fazla ithalat yaparak çeşitlendirerek riskini bir nebze azalttığını söyledi.
"Ancak Hindistan gerçekten enerji güvenliği istiyorsa yenilenebilir enerji konusunda hala büyük bir desteğe ihtiyaç var."
Asya'nın geri kalanı için riskler
Enerji Ekonomisi ve Finansal Analiz Enstitüsü'nden Reynolds, Hürmüz Boğazı'nın abluka altına alınmasının diğer Asya ülkelerini etkileyebileceğini ve yenilenebilir enerji üretim kapasitelerinin artırılmasının petrol ve gaz ithalatının doğasındaki oynaklığa karşı "kritik bir koruma" olacağını aktardı.
Endonezya, Cakarta'daki ASEAN Enerji Merkezi'ne göre, Güneydoğu Asya; Malezya ve Endonezya'daki talebin arzı aşmasıyla net bir petrol ithalatçısı haline geldi. 10 ülkeden oluşan Güneydoğu Asya Ülkeleri Birliği, Brunei, Endonezya, Malezya ve Myanmar'ın üretimi nedeniyle ithal ettiğinden daha fazla LNG ihraç ediyor. Ancak danışmanlık şirketi Wood Mackenzie'ye göre artan talep, bölgenin 2032 yılına kadar net bir LNG ithalatçısı olacağı anlamına geliyor.
Yenilenebilir enerji kullanımı artan talebi karşılayamıyor ve eski sahalar kurudukça petrol ve gaz üretimi zayıflıyor.
Uluslararası Enerji Ajansı, daha güçlü temiz enerji politikaları yürürlüğe konulmazsa ASEAN'ın petrol ithalat maliyetlerinin 2024'te 130 milyar dolardan 2050'ye kadar 200 milyar doların üzerine çıkabileceği konusunda uyardı.
Reynolds, "Temiz enerji yalnızca iklim için bir zorunluluk değil, ulusal enerji güvenliği için de bir zorunluluktur," dedi.
Cuma günü, uluslararası kıstas olan Brent ham petrolünün fiyatı, gün içinde yüzde0,55 artarak varil başına 68,10 dolara çıktı. Ay boyunca yakıtın değeri yüzde 6,26 arttı, ancak fiyatlar geçen haftaki zirveden sonra geri çekildi.