Hürmüz Boğazı, dünyadaki stratejik açıdan en hayati su yollarından biri. İran tarafından gerçekleştirilecek herhangi bir abluka, Avrupa için ciddi riskler doğuracaktır.
REKLAM
Çin, İran'ın Hürmüz Boğazı'nı kapatma tehdidinin yarattığı tedirginliğin ortasında, küresel ekonomiyi etkileyen uluslararası gerilimleri yatıştırmak için daha fazla uluslararası çaba gösterilmesi çağrısında bulundu.
İran devlet medyasının pazar günü bildirdiğine göre, İran parlamentosu, ABD'nin İran'ın nükleer tesislerine yönelik hava saldırılarına yanıt olarak, küresel ticaretin kritik bir geçiş noktası olan Boğaz'ın kapatılmasını onayladı, ancak herhangi bir nihai kararın İran'ın Yüksek Ulusal Güvenlik Konseyi ve Dini Lider Ayetullah Ali Hamaney tarafından verilmesi gerekiyor.
ABD Dışişleri Bakanı Marco Rubio pazar günü yaptığı açıklamada, Çin'e, İran'ın dünyanın en önemli ham petrol ticaret yollarından biri olan Boğazı kapatmasını engellemesi çağrısında bulundu.
Rubio Fox News'e verdiği mülakatta, "Pekin'deki Çin hükümetini bu konuda onları aramaya teşvik ediyorum, çünkü petrolleri için büyük ölçüde Hürmüz Boğazına bağımlılar," dedi.
Çin, İran'ın en önemli petrol müşterisi ve İslam Cumhuriyeti ile dostane ilişkiler sürdürüyor.
Dışişleri sözcüsü Guo Jiakun pazartesi günü Pekin'de düzenlenen basın toplantısında, Çin'in İran'la bu konuyu görüşüp görüşmediği sorusu üzerine Basra Körfezi ve yakın suların uluslararası mal ve enerji ticareti için önemli bir güzergah olduğunu söyledi.
"Bölgenin güvenli ve istikrarlı tutulması uluslararası toplumun ortak çıkarlarına hizmet eder. Çin, uluslararası toplumu çatışmanın yatıştırılmasını teşvik etmek ve bölgesel kargaşanın küresel ekonomik büyüme üzerinde daha büyük bir etki yaratmasını önlemek için çabalarını arttırmaya çağırıyor."
AB Yüksek Temsilcisi Kaja Kallas pazartesi günü Brüksel'de 27 üye ülkenin dışişleri bakanlarıyla yapacağı toplantı öncesinde yaptığı açıklamada, "Hürmüz Boğazı'nın İran tarafından kapatılması çok tehlikeli olur ve kimse için iyi olmaz," dedi.
İran'ın kısa ve orta menzilli füzeleri Boğaz'daki petrol altyapı platformlarını, boru hatlarını hedef alabilir ve hatta ticari gemilere saldırabilir. Karadan karaya füzeler ise Körfez boyunca tankerleri ya da limanları hedef alabilir.
Uçaklar ve insansız hava araçları kullanılarak yapılacak hava saldırıları bölgedeki büyük nakliye limanlarındaki navigasyon veya radar ekipmanlarını devre dışı bırakabilir.
İran'ın Shahed modelleri gibi insansız hava araçları potansiyel olarak Boğaz'daki belirli nakliye hatlarına veya altyapıya saldırmak için kullanılabilir. İran, Boğaz'a erişimi fiziksel olarak engellemek için savaş gemileri konuşlandırmayı deneyebilir. İran, 2012 yılında Suudi Arabistan'ın petrol endüstrisine bir siber saldırı düzenleyerek bu alanda artan kabiliyetini gösterdi.
Hürmüz Boğazı dünyadaki stratejik açıdan en hayati su yollarından biri. İran tarafından gerçekleştirilecek herhangi bir abluka, Avrupa için ciddi riskler doğuracaktır.
Güvenlik uzmanı Claude Moniquet'nin Euronews'e verdiği mülakatta belirttiği üzere, İran'ın Avrupa anakarasındaki terör eylemleri de dahil olmak üzere çatışmaya verdiği dört yanıttan biri boğazı bloke etmekti.
Eski Fransız istihbarat subayı bunun "Avrupa için bir felaket" olacağını söyledi.
Boğazın kapatılması durumunda enerji güvenliğine yönelik tehditler, ekonomik şok, güvenlik ve askeri tırmanma, nakliye ve ticarette aksamalar bekleniyor.
Petrolün ötesinde, boğaz küresel deniz taşımacılığı için kilit bir rota. Kesinti, Avrupa'nın ham madde, elektronik ve tüketim malları ithalatını geciktirerek tedarik zincirlerini etkileyebilir.
Nakliye için sigorta primleri artarak Avrupalı işletmeler ve tüketiciler için maliyetleri yükseltebilir.