İran savaşının gelirleri geciktirmesiyle, yılın ilk yarısındaki açık Katar'ın yıllık öngörüsünü aşarken, Avrupa'ya gaz teslimatları kasım başına dek iptal ediliyor.
Katar'ın bütçe açığı (kaynak İngilizce), Maliye Bakanlığı'nın salı günü yaptığı açıklamaya göre, 2026'nın ikinci çeyreğinde 21,2 milyar riyale (5 milyar avro) çıkarak iki kattan fazla arttı.
REKLAM
REKLAM
Açık, yılın ilk çeyreğinde 10,3 milyar riyal (2,44 milyar avro) düzeyindeydi.
Toplam gelir yaklaşık 25,6 milyar riyale (6,06 milyar avro) ulaştı, harcamalar (kaynak İngilizce) ise yaklaşık 46,9 milyar riyal (11,1 milyar avro) oldu.
25 Ağustos'ta Katar Dışişleri Bakanlığı Sözcüsü Macid el-Ansari, hükümet harcamalarında kesintiye gidildiği yönündeki haberleri, verilerin bağlamından koparıldığını belirterek reddetti.
Bildirilen yüzde 30'a varan kesintilerin yalnızca işletme giderleri için geçerli olduğunu, maaşlar ve yatırım projelerini kapsamadığını söyledi. Önlemleri, bölgesel krizin başlangıcında devreye alınan geçici tedbirler olarak nitelendirdi.
İki çeyrekteki açık, yılın ilk yarısındaki toplam bütçe açığını 31,5 milyar riyale (7,45 milyar avro) çıkararak, 2026'nın tamamı için başlangıçta öngörülen 21,8 milyar riyallik (5,16 milyar avro) açığı geride bıraktı.
LNG teslimatları aksadı
Katar'ın sıvılaştırılmış doğal gaz teslimatlarındaki aksama, Avrupa'daki alıcıları da etkiledi.
28 Ağustos'ta İtalyan kamu hizmeti şirketi Edison, KatarEnergy'nin teslimatlar üzerindeki mücbir sebep uygulamasını kasım ayının başına kadar uzattığını ve tedarik sözleşmesi kapsamında etkilenen LNG kargo sayısının 29'a çıktığını bildirdi.
Edison, alternatif gaz kaynakları temin edebileceğini ve müşterilerine karşı yükümlülüklerini yerine getirmeyi sürdürebileceğini açıkladı.
7 Eylül'de paylaşılan gemi izleme verileri, Umman Körfezi'nde veya körfeze doğru yol alan, Katar ile bağlantılı altı boş LNG tankerinin bulunduğunu gösterdi.
Aynı rapor, Kpler verilerine dayanarak, bir başka boş geminin de Hürmüz Boğazı'nı Katar yönüne doğru geçtiğini aktardı.
Rapora göre, dolu 15 LNG tankeri körfez içinde kalmaya devam ederken, iki boş gemi boğaza yaklaştıktan sonra geri döndü. Bu hareketler, tek başına, düzenli ihracatın yeniden başladığını göstermeye yetmedi.