Newsletter Haber Bülteni Events Etkinlikler Podcasts Video Africanews
Loader
Bize Ulaşın
Reklam

AB'den Rusya'ya yeni yaptırım paketi: Denizcilik yasağı bir kez daha askıya alındı

AB Rusya'ya yönelik yeni yaptırımları onayladı.
AB Rusya'ya yönelik yeni yaptırımları onayladı. ©  Alexander Kazakov/Sputnik
© Alexander Kazakov/Sputnik
By Jorge Liboreiro & Euronews
Yayınlanma Tarihi
Paylaş Yorumlar
Paylaş Close Button

Yunanistan ve Malta’dan gelen endişeler doğrultusunda, denizcilik hizmetlerine yönelik tam yasak kararı G7 mutabakatı beklenmek üzere beklemeye alındı. Bu sırada ABD, Rusya’ya yaptırım muafiyetleri tanıyarak aksi yönde bir adım atıyor.

Avrupa Birliği (AB) perşembe günü, Macaristan ve Slovakya'nın Ukrayna ile Druzhba petrol boru hattı konusunda yaşanan anlaşmazlık nedeniyle vetolarını kaldırmalarının ardından Rusya'ya karşı yeni yaptırımlar uygulama konusunda anlaşmaya vardı.

REKLAM
REKLAM

Ancak uzun süredir askıda olan paketin en önemli parçası olan Rus petrol tankerlerine denizcilik hizmetlerinin tamamen yasaklanması, G7 tarafından bir anlaşmaya varılıncaya kadar bekletildi ve bu da AB'nin son hamlesinin ekonomik etkisini önemli ölçüde azalttı.

Yasak, AB şirketlerinin Rus ham petrolü taşıyan gemilere sigorta, nakliye veya liman erişimi gibi herhangi bir hizmet sağlamasını yasaklamayı amaçlıyor. Uygulamada, belirli koşullar altında hizmet verilmesine izin veren G7 fiyat tavanının yerini alacak.

İsveç ve Finlandiya, Rusya'nın petrol sektörü için malzeme maliyetlerini önemli ölçüde arttıracağını, sahte belgelerin yayılmasını engelleyeceğini ve Avrupalı firmalar için işlemleri kolaylaştıracağını savunarak genel yasaklama için bastırmada başı çekti.

Avrupa Komisyonu bu öneriyi kabul etti ve şubat ayı başında sunulan 20'nci yaptırım paketine dahil etti.

Ancak Yunanistan ve Malta kısa süre içinde endişelerini dile getirdi. Kıyı ülkeleri, G7'nin desteği olmadan tam bir yasak getirmenin iç ekonomilerine zarar vereceğinden, Çin ve Hindistan'ın rekabetini artıracağından ve Moskova'nın Batılı kısıtlamaları aşmak için kullandığı harap gemiler olan Rusya'nın "gölge filosunu" güçlendireceğinden endişe ediyor.

Yunanistan güçlü bir armatör endüstrisine, Malta ise güçlü bir bayrak sektörüne sahiptir.

Yaptırımlar 27 üye ülkenin oy birliğini gerektirdiğinden, büyükelçiler Avrupa Birliği'nin kağıt üzerinde denizcilik hizmetlerinin tamamen yasaklanmasını onaylayacağı ancak uygulamada G7'nin ilerlemesini bekleyeceği bir uzlaşmaya vardılar. Ancak G7 anlaşmasının yakın zamanda gerçekleşmesi pek olası görünmüyor.

Hürmüz Boğazı'nın kapatılmasının yarattığı şok dalgalarına yanıt olarak Beyaz Saray'ın Rus petrolüne yaptırım muafiyeti tanımaya karar vermesi Avrupalıları öfkelendirdi.

İlk muafiyetin bu ayın başlarında sona ermesinin ardından ABD Hazine Bakanı Scott Bessent muafiyeti yenilemeyeceğini açıklamış, ancak iki gün sonra rotayı değiştirerek 16 Mayıs'a kadar yeni bir muafiyet yayınlamıştı.

Yeni muafiyetin yürürlüğe girmesinden önce geçen hafta Bessent ile bir araya gelen Avrupa Komisyonu'nun Ekonomiden Sorumlu Üyesi Valdis Dombrovskis, artan enerji fiyatları bağlamında bu U dönüşünün "anlaşılması zor" olduğunu söyledi.

Uluslararası Enerji Ajansı'nın (IEA) son raporuna göre Rusya'nın ham petrol ve rafine ürünlerden elde ettiği gelir Şubat ayındaki 9,7 milyar dolara (8,2 milyar euro) kıyasla mart ayında keskin bir artışla 19 milyar dolara (16 milyar euro) yükseldi.

Bu artış Kremlin'in 2026'nın ilk çeyreğinde tahminlerin ötesinde 60 milyar dolarlık (51 milyar euro) bir açık bırakan ekonomik durgunluk eğilimini hafifletmesine yardımcı oldu.

Dombrovskis, AB'nin G7'yi sonsuza kadar beklememesi gerektiğine inanıyor ve bu görüş üye ülkelerin çoğunluğu tarafından paylaşılıyor. Ancak Yunanistan ve Malta bunu reddetmekte ısrarlı.

Dombrovskis salı günü Euronews'ün de katıldığı bir basın brifinginde, "Yaptırımlar konusunda ne kadar geniş bir mutabakata varabilirsek o kadar etkili olur. Bu açıdan bakıldığında G7 düzeyindeki eylemler sadece AB düzeyindeki eylemlerden daha etkilidir," dedi.

"Ancak kendimizi buna bağımlı hale getirmemeliyiz," diye ekledi. "Bu durumda AB olarak hareket etmeli ve Rusya üzerindeki bu yaptırım baskısını sürdürmeli ve arttırmalıyız."

Bruegel'de yardımcı araştırmacı olarak çalışan Ben McWilliams, AB'nin, denizde Koruma ve Tazminat (P&I) sigortası olarak adlandırılan sigortanın dünya lideri sağlayıcılarına ev sahipliği yapan İngiltere'den onay alması halinde tam yasağı uygulayabileceğini düşünüyor.

Öte yandan, İngiliz hükümeti şu ana kadar tartışmada düşük bir profil çizdi.

Hürmüz Boğazı'nın kaderinin denklemi değiştirebileceğini belirten McWilliams, "Açıkçası bu, G7 düzeyinde daha güçlü ve tutarlı bir pozisyona göre ikinci en iyi seçenektir" dedi.

"Düşük petrol fiyatları, prensipte, ABD açısından Rusya'ya yönelik yaptırımların sıkılaştırılması için yeniden bir alan açabilir. Ancak ABD politikası doğası gereği öngörülemez."

Denizcilik hizmetlerine getirilen tam yasağa ek olarak, 20'nci yaptırım paketi "gölge filo" gemilerini, bölgesel bankaları ve kripto para platformlarını hedef alıyor ve yaklaşık 570 milyon euro değerinde metal, kimyasal ve kritik mineral ithalatını kısıtlıyor.

AB ilk kez, Moskova'nın kara listedeki ürünleri elde etmesine yardımcı olmak için bir arka kanal olarak hizmet ettiğinden uzun süredir şüphelenilen Kırgızistan'a bilgisayar sayısal makineleri ve radyo satışlarını yasaklamak için Anti-Circumvention Tool'u tetiklemeyi kabul ediyor.

AB-Kırgızistan ticareti son yıllarda hızla arttı. AB, 2021 yılında Kırgızistan'a 263 milyon euroluk mal ihraç etti. 2024 yılında mal ihracatı 2,5 milyar euro değerindeydi.

Erişilebilirlik kısayollarına git
Paylaş Yorumlar

Bu haberler de ilginizi çekebilir

Rusya'ya yaptırımların hafifletilmesi: AB ve ABD ters düşüyor

Rus petrolünde yeni aşama: AB tavan fiyat uygulamasını neden gözden geçiriyor?

AB'den Rusya'ya yeni yaptırım paketi: Denizcilik yasağı bir kez daha askıya alındı