6 bin dolara Türkiye'den İtalya'ya umut yolculuğu

6 bin dolara Türkiye'den İtalya'ya umut yolculuğu
By Ozgur Zenturk
Haberi paylaşınYorumlar
Haberi paylaşınClose Button

Avrupa Birliği'nin yeni kabusu Türkiye'den yola çıktığı iddia edilen ve İtalya açıklarında ele geçirilen kaçak göçmen dolu 'hayalet gemiler' oldu

REKLAM

Dünya, yeni yıla girmeye hazırlandığı günlerde umut tacirlerinin yeni taktiği ile tanıştı. İtalya açıklarında ele geçirilen ve içlerinde yüzlerce, çoğu Suriye kökenli kaçak göçmen taşıyan ‘hayalet gemiler’ şimdi Avrupa Birliği’nin yeni kabusu.

Uluslararası toplumun ilk ilgisini çeken Moldova bandıralı Blue Sky M isimli kargo gemisinin İtalya’nın Puglia açıklarında kayalıklara çarpmak üzereyken bulunması oldu. Gemi içindeki 970 kaçak göçmenle birlikte 31 Aralık gecesi Gallipoli Limanı’na çekildi. İlk başta gelen çelişkili haberlerin ardından, İtalyan yetkililer geminin Mersin Limanı’ndan ayrıldığını açıkladı.

Geminin kaptanı ve mürettebatının gemiyi terkettiği iddia edilse de daha sonra kaçak göçmenlerin arasında saklanan 4 insan taciri ele geçirilerek gözaltına alındı.

Avrupa bu sıra dışı insan kaçakçılığının şokunu atlatamadan ikinci hayalet gemi de ortaya çıktı. Yine Mersin Limanı’ndan yola çıkan 73 metre uzunluğundaki Sierra Leone bandıralı yük gemisi Ezadeen de, mürettebatı tarafından Akdeniz’de terk edildi. Telsizi çalıştırmayı başaran bir kaçak göçmenin gemideki durumu sahil güvenlik yetkililerine bildirmesi, yaşanan insanlık dramının ortaya çıkmasına neden oldu. Ancak bu sefer gemi mürettebatına ulaşılamadı.

Ezadeen de İtalya Sahil Güvenlik ekiplerinin girişimi ve Avrupa Birliği (AB) Sınırları Operasyonel İşbirliği Ajansı’na (Frontex) ait bir gemiye bağlanarak, 3 Ocak’ta karaya çekildi.

İtalyan yetkililer son üç ay içinde 15 hayalet geminin aç susuz bırakılan yüzlerce kaçak göçmenle Türkiye’den yola çıktığını iddia ediyor.

IOM’dan hayalet gemilerle ilgili rapor.

Türkiye’nin de üyesi olduğu Uluslararası Göç Örgütü’nün (IOM) 6 Ocak Salı günü yayınladığı raporda bu tehlikeli gidişata dikkat çekiyor.

Son bir hafta içinde 1000’den fazla kaçak göçmenin denizden kurtarıldığının altı çizilen rapora göre, Lübnan’ın Suriyeli sığınmacılar için hayata geçirdiği vize uygulamasının, umut tacirleri tarafından kullanılan Türkiye kıyılarına daha fazla kaçak göçmen gelmesine neden olabilir.

Raporda sistemin nasıl işlediğine de ayrıntılarıyla yer veriliyor. İnsan kaçakçıları eski ve artık kullanım ömrünü tamamlamaya çok yakın gemileri ortalama 100 bin ile 150 bin dolar arasında bir fiyatla alıyor. Göçmenlerden alınan bilgilere göre gemiler güvenlik açısından çok zayıf ve bir haftayı aşan yolculuk esnasında insanların temel ihtiyaçlarını dahi karşılamasına olanak tanımıyor. Küçük teknelere düzenlenen operasyonlar nedeniyle kaçakçıların bu yolu tercih ettiği belirtiliyor.

İç savaşın vahşetinden kaçmak isteyen göçmenlerden bir hafta sürecek seyahat içinse kişi başı 4 bin ile 6 bin dolar arası para alınıyor. Bazı durumlarda bu rakamın 8 bin dolara kadar çıktığı belirtiliyor.

Umut tacirlerinin ortalama kazancı ise gemi başı 3 milyon doları bulabiliyor.

Frontex Akdeniz’de batma tehlikesi geçiren kaçak göçmenlerin kurtarılmasını amaçlayan AB’nin ‘Triton’ misyonu ile soruna çözüm bulmaya çalışıyor ancak şu anda bu misyona bağlı olarak Akdeniz’de devriye atan bir askeri gemi bulunuyor.

IOM ‘uluslararası toplumun Somali açıklarında faaliyet gösteren korsanlara karşı nasıl bir koalisyon oluşturduysa bu soruna da aynı şekilde yakalaşılması gerektiği’ değerlendirmesinde bulunuyor.

2014’ün bilançosu çok ağır.

IOM’un raporuna göre 2014’ün 11 aylık döneminde İtalya 163 bin 268 kaçak göçmenin denizden kurtarıldığını açıkladı. Bu sayı 2013’de kurtarılan kaçak göçmen sayısının neredeyse üç katı. Bu grupların çoğunluğunu ise yaklaşık 40 bin kişi ile Suriye asıllılar oluşturuyor.

Haberi paylaşınYorumlar

Bu haberler de ilginizi çekebilir

HRW'den Ankara'ya suçlama: Suriye'de Türkiye'nin kontrolündeki bölgelerde hak ihlalleri yaşanıyor

ABD'nin yeni yaptırım tehdidi Türk-Rus ticaretini nasıl etkiledi?

Bakan Yerlikaya: Maden ocağındaki işçilerin 5'i konteyner, 4'ü araç içerisinde