Son Dakika

Son Dakika

Londra'dan tarihi emisyon azaltma kararı

Okunan haber:

Londra'dan tarihi emisyon azaltma kararı

 Londra'dan tarihi emisyon azaltma kararı
Metin boyutu Aa Aa

Küresel ısınmayla birlikte dünyanın önde gelen metropolleri çevreyi kirleten dizel ve benzinli araçlara getirdiği yasakları daha da sıkılaştırıyor. Bu konudaki en büyük atılım İngiltere'nin başkenti Londra'dan geldi.

Londra Belediye Başkanı Sadık Khan daha önceden sınırları çizilen Yüksek Derecede Düşük Emisyonlu Bölge'nin (Ultra Low Emission Zone-ULEZ) düşünülenden 18 kat daha büyük bir alanı kaplayacağını duyurdu.

Kısa adıyla ULEZ bölgesi 2019 Nisan ayında uygulamaya girecek.

Bölgedeki karbon monoksit gazı seviyesini en düşük düzeyde tutacak olan uygulama yılın 365 günü ve 24 saat yürürlükte olacak. Kurallara uymayan ve bölgeye girmek isteyen araçlarsa 12.50 Pound (74 TL) ödemek zorunda kalacak.

Günde ortalama 100 bin araba, 35 bin kamyonet ve üç bin kamyonun yeni uygulamadan etkileneceği düşünülüyor.

ULEZ'in Londra'nın kuzey ve güney tarafında yer alan çevre yollarına kadar genişleyeceği aktarıldı.

Belediye Başkanı Sadık Khan Londra'nın ölümcül havasına karşı koymak ve şehir sakinlerinin sağlık durumunu iyileştirmek için cesurca kararlar almak gerektiğini belirtiyor ve ekliyor "Londra'nın merkezindeki ULEZ bölgesi milyonlarca Londralının soluduğu şehir havasını değiştirecek."

Londra ayrıca 2020 yılında çevreyi aşırı derecede kirleten tüm otobüs, kamyon ve diğer ağır taşıtları tamamıyla yasaklamaya hazırlanıyor.

Avrupa'daki ilk adımı Hamburg attı

1 Mayıs'ta eski model dizel motorlu araçlara kent içindeki bazı yolları kapatan Almanya’nın ilk büyük şehri Hamburg oldu. Kapatılan güzergahlardan biri 580, diğeriyse bin 700 metre uzunluğunda. Yasaklı araçları uyarmak ve kullanabilecekleri varyantları göstermek için söz konusu caddelere 100’ün üzerinde de levha asıldı.

Hamburg’da ruhsatlı 264 bin 406 dizel motorlu araçtan sadece 96 bin 356’sı ‘Euro 6' olarak adlandırılan düşük emisyonlu dizel araç sınıfına giriyor. Buna göre şehirdeki 168 bin otomobil ile dışardan Hamburg’a gelen ve emisyon standardı düşük olan her türlü dizel motorlu araç yasaklı yollara giremeyecek.

Almanya'da Hamburg haricinde yaklaşık 70 ayrı şehirde bu yasağın uygulanması gündemde. Çünkü Alman Federal Çevre Dairesi’nin verilerine göre yılda 7 bin insan yüksek nitrik asitten hayatını kaybediyor.Ve buna da en çok dizel araçların emisyon salınımı neden oluyor.

Parisliler değişim istiyor

Fransa, hükümetlerin dizel yakıtın ucuzlaması için sağladıkları destek nedeniyle Avrupa'da en çok dizel aracın kayıtlı olduğu ülke durumunda. Dizel araçlar benzinlilere oranda daha az yakıt tüketiyor ancak yapılan araştırmalar çevreyi daha fazla kirlettiğini gösteriyor.

Fransa Ekoloji Bakanı Nicolas Hulot ülke genelinde 2040’a kadar tüm benzin ve dizel yakıtlı araçların satışını yasaklayarak, 2050’de sıfır karbon salınımı hedefine ulaşmayı planladıklarını açıklamıştı. Parisliler ise ülkede öncü olmak ve 2030 yılına kadar şehirde fosil yakıtlı araçların yasaklanmasını istiyor.

Senenin bir günü Paris'te araba kullanımı yasak. Şehirde araç kullananların sayısıysa yüzde 60'lardan 40'lara düştü. Artık birçok Parisli toplu taşıma araçları ve bisikleti tercih ediyor.

Daha temiz bir Roma için kollar sıvandı

Dizel motorlu araçları yasaklayan şehirler arasına İtalya’nın başkenti Roma’da katılmak istiyor. Roma Belediye Başkanı Virginia Raggi yaptığı açıklamada, hava kirliliğinin önüne geçilebilmesi ve daha yeşil bir çevre için dizel araçların 2024 yılına kadar yasaklanacağını duyurdu. Haber Roma için yankı uyandırmıştı. Çünkü geçtiğimiz yıl İtalya’da yola çıkan 1.8 milyon otomobilin üçte ikisinin dizel olduğu belirtiliyor.

Sanayi şehir olmayan Roma’da yaşanan hava kirliliğinin en büyük nedeninin motorlu taşıtlar olduğu biliniyor. Bu kirlilik kentteki insanların sağlığına zarar vermekle kalmıyor aynı zamanda antik binalar ve anıtlar için de ciddi hasarlara neden oluyor.

Elektrikli araç kullanımında lider Norveç

İskandinav ülkelerinden Norveç'te satılan yeni araçların yüzde 24’ü elektrikli. Bu rakam Norveç'in dünyada en çok elektrikli araç satılan ülke olduğunu gösteriyor. Başkent Oslo ise çevreye duyarlılık açısından çok radikal bir karara imza attı. Hava kirliliğinin yoğunlaşması üzerine şehrin belediye sınırları içerisinde dizel araçların kullanılması yasaklandı. Dizel araç kullanma yasağına uymayan sürücüler ise bin 500 Norveç Kronu ceza kesiliyor.

Hollanda'da hedef 2025

Hollanda hükümeti petrol ve dizel yakıtı 2025 yılına kadar yasaklama yönünde bir adım attı.Temsilciler Meclisinde kabul edilen tasarıya göre 2025 yılında kadar hibrit araçlar da dahil olmak benzin ve dizel yakıt kullanan bütün araçların satışının yasaklanması isteniyor. Hollanda'da elektrikli arabalar her ne kadar %10'un altında kullanılsa da, bisiklet ve botla ulaşım da önemli bir yere sahip.

Çin fosil yakıtlı araçları kademeli olarak yasaklayacak

Dünyanın en fazla nüfusuna ve en yüksek ikinci ekonomisine sahip Çin'de, elektrikli otomobillerin teşvik edilmesi amacıyla fosil yakıtlı araçların satışının kademeli olarak yasaklanası düşünülüyor. Çin’den yapılan açıklamada fosil yakıt ile çalışan otomobil üretimi yapan firmaların bu araçların satışına son verecekleri, böylece otomobil üretim firmalarının elektrikli araç üretmekle ilgili projelerine hız kazandırılarak dünya pazarının geliştirilmesinin hedeflendiği söylendi. Ancak yetkililer kesin yasak için herhangi bir tarih belirlemiş değil.

Diğer büyük şehirler

Meksika, İspanya ve Yunanistan'da da fosil yakıt kullanan araçlarla ilgili önemli gelişmeler yaşandı. Meksiko City, Madrid ve Atina belediye başkanları aldıkları ortak kararla en geç 2025 yılına kadar kentlerinde bütün dizel binek araçları ile ağır vasıtaların kullanılmasının yasaklanacağını duyurmuşlardı.