Komşu ülkelerdeki kısıtlamaların ardından uygun fiyatlı taşıyıcı annelik için bir merkez olan Kamboçya, insan kaçakçılığı endişeleri nedeniyle bu uygulamayı engellemeye çalışıyor.
Ticari taşıyıcı annelik dünya genelinde oldukça popüler bir hizmet. Ancak, ülkeler istismar riskini azaltmaya çalıştıkça, potansiyel ebeveynlerin bu süreci takip etmeleri giderek zorlaşıyor.
Batı ülkelerinde taşıyıcı annelik hizmetlerinin maliyeti 50.000 ila 200.000 euro arasında değişebilir. Bu nedenle, bazı Avrupalılar daha uygun fiyatlar sunan gelişmekte olan ülkelere yöneliyor.
Tayland, Hindistan ve Nepal gibi ülkelerde büyük ölçüde kısıtlanan taşıyıcı annelik, bu kısıtlamaların ardından Kamboçya'da yaygınlaştı ve popüler bir destinasyon haline geldi. Sensible Surrogacy ajansının kurucusu Bill Houghton, yerel yasaklar nedeniyle kapanmak zorunda kalan taşıyıcı annelik ajanslarının, genellikle kısıtlamaların olmadığı en yakın ülkeye taşındığını belirtiyor.
"Taşıyıcı annelik, hem daha yaygın hale gelmesi hem de ünlülerin bu yöntemi kullanarak aile kurmalarını kamuoyuna açıklamalarıyla birlikte büyüyor ve talep artıyor," diye ekliyor.
Kamboçya’daki ajanslar, Asya dışından gelen müşterilere uzun süredir taşıyıcı annelik hizmeti sunuyor. Bu ajanslardan biri olan Shenzhou Zhongtai'nin başkanı Liang Bo, Kamboçya'da taşıyıcı annelik yoluyla çocuk sahibi olan farklı uluslardan çiftlerin hikayelerini paylaşıyor. Örneğin, HIV ile yaşayan Rus çiftler başarıyla çocuk sahibi olurken, Hollandalı bir çift Bopha adındaki Kamboçyalı bir taşıyıcı anne aracılığıyla bir bebek sahibi oldu ve bu süreçte ebeveynlerle iletişim halinde kalmaya devam etti.
Ancak Kamboçya hükümeti, 2016 yılında uygulamaya koyduğu yasakla, yabancıların ülkede taşıyıcı annelik hizmeti almasını engellemeye karar verdi.
Yetkililer devreye giriyor
Kamboçya, özellikle internet dolandırıcılığı ve zorla çalıştırma ile bağlantılı olarak insan kaçakçılığı ile mücadele etmekte. Bu sorun, ülkenin imajına büyük zarar verdi. Kamboçyalı yetkililere göre, savunmasız kadınlar genellikle sahte bahanelerle yasa dışı taşıyıcı annelik veya diğer istismar edici durumlara sokulmakta.
Bu kadınlar sıklıkla yurt dışından Kamboçya'ya getiriliyor. Örneğin, Phnom Penh yakınlarındaki Kandal eyaletinde gerçekleştirilen bir polis baskınında, Kamboçya'nın insan kaçakçılığı ve cinsel istismar yasası kapsamında suçlanan 24 hamile yabancı kadın yakalandı. Bu kadınlar, bir Phnom Penh hastanesinde bakım altına alınıp bebeklerini doğurduktan sonra iki ila beş yıl hapis cezasına çarptırılabilirler.
Baskın yapılanlar arasında, internet üzerinden işe alındıktan sonra Kamboçya'da yasa dışı olarak taşıyıcı annelik yapmakla suçlanan 13 Filipinli hamile kadın da bulunmakta. Kamboçyalı yetkililer, bu kadınları taşıyıcı annelik yapma ve bebekleri kâr amacıyla satma amacı güden suçlularla iş birliği yapan organizatörler olarak görüyor.
Baskılar, yalnızca hedef ülkelerde değil, yurt dışında taşıyıcı anne arayan ebeveynlerin kendi ülkelerinde de yaşanıyor. İtalya, kısa süre önce denizaşırı taşıyıcı anneliği suç kapsamına alarak bu uygulamayı engellemek isteyen ülkeler listesine bir yenisini daha ekledi.
Ağır ekonomik baskı ve sömürü
Kamboçya'da tutuklanan 13 hamile Filipinli kadının akıbeti belirsizliğini koruyor, ancak durumları uluslararası taşıyıcı anneliğin karanlık yüzüne ışık tutuyor.
Filipinler'de kadın, barış ve güvenlik konularında uzman olan Stefani Albert, Filipinlilerin, özellikle de kadınların, küresel göçmen iş gücünün önemli bir bölümünü oluşturduğunu açıkladı. Ev işleri, hemşirelik ve hizmet sektörü gibi sektörlerde orantısız bir şekilde temsil ediliyorlar.
Taşıyıcı annelik o kadar yaygın olmasa da Kamboçya'daki Filipinli kadınların durumu, kendilerini ve ailelerini destekleme ihtiyaçlarının altını çiziyor.
Albert, "Onlara genellikle önemli miktarda para vaat ediliyor. Daha iyi bir yaşam için çaresizlikten, riskli olsa bile teklifi kabul ediyorlar," dedi.
Euronews'e konuşan Albert, bu kadınların Filipinler'deki sınırlı iş imkanları, sağlık hizmetlerinin yetersizliği ve sosyal güvencelerinin zayıf olması nedeniyle taşıyıcı annelik yapmaya motive olduklarını söylüyor. Bebek taşıyarak daha iyi tıbbi bakıma ve aksi takdirde elde etmekte zorlanacakları maddi tazminata erişebiliyorlar.
Albert, "Filipinli kadınların taşıyıcı annelik vakaları, karşılaştıkları ciddi ekonomik baskıyı gösteriyor," diyor.
Buna ek olarak, Houghton tarafından açıklandığı üzere, kırsal kesimde eğitim kalitesinin düşük olması, taşıyıcı anne olmayı kabul eden kadınların genellikle potansiyel riskler ve kararlarının sonuçları hakkında tam olarak bilgilendirilmedikleri anlamına gelmekte.
"Bazen imzalamayı teklif ettikleri sözleşmeleri ve katıldıkları anlaşmanın şartlarını anlamıyorlar" diyor. "İşin içinde ne olduğunu tam olarak anlamadan büyük miktarlarda para veriliyor."
Kamboçya'da taşıyıcı anneliğin geleceği
Kamboçya hükümeti, ticari taşıyıcı anneliği çocuklara meta muamelesi yapan bir tür insan kaçakçılığı olarak görerek bu uygulamayı engellemeye devam ediyor.
Kamboçya İçişleri Bakan Yardımcısı Chou Bun Eng'e göre taşıyıcı annelik görüşmeleri genellikle çocukların değerini düşürüyor. Hükümet taşıyıcı anneleri yakından izleyeceğine ve bebekleri ülke dışına kaçırmaya çalışan herkesi tutuklayacağına söz verdi.
Ancak taşıyıcı annelik ajansları gizlice faaliyet göstermeye devam ediyor ve hem anne-baba adaylarını hem de taşıyıcı anneleri yasal ve etik açıdan gri bir alanda bırakıyor.
Yine de, uygun fiyatlı taşıyıcı annelik hizmetlerine yönelik küresel talep devam etmekte ve bu tartışmalı uygulamanın geleceği ve gelişmekte olan ülkelerdeki kadınlar üzerindeki etkileri hakkında soru işaretleri yaratmakta.
Houghton'a göre, çiftler kısırlıkla karşı karşıya kalmaya devam ettiği sürece, taşıyıcı anneliğe olan talep önemli olmaya devam edecek.
Houghton, taşıyıcı anne arayan ajanslara ve bireylere "dünya çapında ebeveynleri açıkça destekleyen ve taşıyıcı anneyi açıkça destekleyen yargı bölgelerini belirlemelerini" tavsiye ediyor.