Çin, ölümcül kazaların ardından elektrikli araçlarda mekanik kapı açma sistemini zorunlu hale getiriyor. Gizli ve elektronik kapı kolları 2027’den itibaren yasaklanacak.
Çin, Tesla’nın elektrikli araçları başta olmak üzere birçok başka elektrikli araç (EV) modelinde yaygın olarak kullanılan gizli kapı kollarını gelecek yıldan itibaren yasaklayacak.
Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı’nın pazartesi günü yaptığı açıklamaya göre, bagaj kapağı hariç olmak üzere tüm otomobil kapılarında mekanik bir açma sistemi bulunması zorunlu olacak.
Yetkililer, bu kararın, elektronik kapıların çalışmadığı ve yolcuların araç içinde mahsur kaldığı bildirilen EV kazalarının ardından ortaya çıkan güvenlik endişelerini gidermeyi amaçladığını söyledi.
Yeni gereklilik 1 Ocak 2027’de yürürlüğe girecek. Daha önce onaylanmış araç modelleri için ise otomobil üreticilerine, tasarımlarını düzenlemelere uyumlu hâle getirmeleri amacıyla 1 Ocak 2029’a kadar süre tanınacak.
Tesla’nın Model Y ve Model 3’ü, BMW’nin iX3’ü ve birçok Çinli markanın diğer modelleri dâhil olmak üzere bazı araçlarda kullanılan geri çekilebilir kapı kolları, yeni kurallardan etkilenebilecek.
Teknoloji araştırma ve danışmanlık şirketi Omdia’da Şanghay merkezli kıdemli analist Chris Liu, Çin’in yeni kurallarının küresel etkisinin önemli olabileceğini ve diğer ülkelerin de geri çekilebilir kapı kolları konusunda Çin’i izleyebileceğini söyledi. Liu, otomobil üreticilerinin potansiyel olarak maliyetli yeniden tasarımlar veya sonradan uyarlamalarla karşı karşıya kalacağını belirtti.
“Çin, elektrikli açılır ve bastırarak açılan gizli kapı kollarını açıkça yasaklayan ilk büyük otomotiv pazarı,” diyen Liu, “Diğer bölgeler güvenlik endişelerine dikkat çekmişti, ancak bunu ulusal bir güvenlik standardına dönüştüren ilk ülke Çin oldu,” ifadelerini kullandı.
Liu’ya göre Avrupa ve diğer bölgelerdeki düzenleyicilerin de Çin’in yaklaşımını referans alması ya da buna uyum sağlaması muhtemel. Yeni gerekliliklerin, geri çekilebilir kapı kollarının “tasarım ve aerodinamik bir gösterge” olarak görülmesi nedeniyle özellikle üst segment elektrikli araçları daha fazla etkileyeceği belirtildi.
Önerilen kuralların taslak metni, kamuoyunun görüşüne sunulmak üzere geçen eylül ayında Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından yayımlanmıştı.
Geçen yıl ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), Tesla’nın elektronik kapı kollarının çalışmadığı bildirilen vakalarla ilgili bir soruşturma başlatmıştı.