Ryanair'in CEO'su Michael O'Leary şu anda İrlanda'nın en zengin işadamlarından biri ve 1994'ten beri havayolu şirketini yönetiyor.
REKLAM
Ryanair'in İcra Kurulu Başkanı (CEO) Michael O'Leary, bütçe dostu havayolu şirketinin hisse fiyatının rekor seviyede seyretmesi nedeniyle 100 milyon euro ikramiye almaya hak kazanmasına sadece birkaç gün kaldı.
O'Leary'nin bu ödemeyi alabilmesi için Ryanair'in hisse fiyatının en az 28 gün üst üste 21 euro veya üzerinde kalması gerekiyor. Pazartesi sabahı Ryanair'in hisse fiyatı 23,8 euro idi.
Hisseler 2 Mayıs'tan bu yana, yani Pazartesi günü itibariyle 25 gündür 21 euro seviyesinin üzerinde işlem görüyor ve bu da minimum 28 günlük sürenin hafta sonuna kadar tamamlanabileceği anlamına geliyor. Daha önce Ryanair'in hisseleri bu sınırın üzerinde en uzun süre beş gün ile geçen yıl mart ayında kalmıştı.
The Telegraph'ın haberine göre potansiyel ikramiyeyi savunan Michael O'Leary, "Premier lig futbolcularının ve menajerlerinin yılda 20 milyon ila 25 milyon euro aldığı bir dönemde Ryanair hissedarları için olağanüstü bir değer sağladığımızı düşünüyorum," dedi.
Ancak bu ikramiyenin birkaç koşulu daha var. Mevcut sözleşmesine göre O'Leary bu ödemeyi 2028 yılına kadar alamayacak ve ancak o tarihe kadar Ryanair'de kalırsa alabilecek.
Bu ikramiye maddesi ilk olarak 2019 yılında O'Leary'nin tazminatının bir parçası olarak getirilmiş, ardından 2022 yılında sözleşme beş buçuk yıl uzatılmıştı.
1994'ten bu yana Ryanair'i yöneten CEO, havayolu şirketinin Avrupa'nın en büyük bütçe taşıyıcılarından birine dönüşmesinde etkili oldu. Forbes'a göre şu anda İrlanda'nın en zengin iş insanlarında biri ve yaklaşık 1,1 milyar dolar (42,8 milyar TL) serveti var.
Ryanair son zamanlarda neden bu kadar çok tepkiyle karşılaştı?
Ekonomik havayolu şirketinin hisse fiyatı, şirketin geçen mali yılda 1,6 milyar euro (70,9 milyar TL) kâr elde etmesinin ardından geçen hafta rekor seviyeye yükseldi. Aynı zamanda 750 milyon euro değerinde bir hisse geri alım programının açıklanması da hisse fiyatlarının yükselmesine katkıda bulundu.
Ancak şirket son zamanlarda uçağa biniş deneyimi, koltuk, yemek, temizlik ve kabin ortamının kalitesi nedeniyle ciddi tepkilerle karşılaştı.
Ryanair ayrıca kısa bir süre önce, düşük uçak biletlerinin yıllık kârı olumsuz etkilemesi nedeniyle 2025 yılında bilet fiyatlarını yüzde 5 ila yüzde 6 oranında artıracağını açıkladı.
Havayolu, koltuk seçimi, daha büyük taşıma çantaları ve havaalanı terminallerinde biniş kartlarının basılması için yüksek ücretler de dahil olmak üzere bir dizi tüketici hakkına aykırı davranmakla suçlanıyor.
Bu durum, Ryanair'in diğer bazı ekonomik havayolu şirketleriyle birlikte geçtiğimiz günlerde İspanya tarafından para cezasına çarptırılmasıyla sonuçlandı.
O'Leary'nin potansiyel ikramiyesi, Ryanair'in süregelen kurumsal yönetim sorunları nedeniyle zaten hoş karşılanmıyor.
Bunlar arasında yönetim kurulunun çeşitliliği, bağımsızlığı ve şeffaflığının yanı sıra COVID-19 salgını ve işgücü sorunlarının ele alınmasıyla ilgili endişeler de yer alıyor.
Barclays analistleri ayrıca O'Leary'nin de içinde bulunduğu Ryanair yönetim kurulu tarafından açıklanan hisse geri alımının hisse fiyatlarının daha uzun süre gerekli eşiğin üzerinde kalmasına neden olabileceğinin altını çizdi.