ABD ile İran bir mutabakat zaptı imzalasa da Avrupa havayollarının yaz bitmeden uçuşlara yeniden başlaması beklenmiyor.
Şubat ayının sonunda ABD ile İsrail'in İran'a yönelik saldırısı, hava sahalarının kapanmasıyla Orta Doğu ve Körfez bölgelerini ziyaret eden ya da bu bölgeden transit geçen yolcular için kaosa yol açtı.
REKLAM
REKLAM
Emirates, Etihad Airways ve Qatar Airways gibi Körfez merkezli havayolları mart ayının başı ile ortası arasında uçuşlarına yeniden başladı; ancak 8 Nisan'da ilan edilen ateşkese rağmen birçok Avrupa havayolu henüz aynı adımı atmadı.
Bu hafta ABD ile İran arasında bir Mutabakat Zaptı imzalanmışken, bölgeye gidip gelen havayolu şirketlerinin sayısının kısa süre içinde artmasını bekleyebilirsiniz.
Havayolu ağ planlama uzmanı Mateusz Klimek, Euronews Travel'a bunun pek mümkün olmadığını söyledi.
“Daha önce Körfez bölgesine uçan birçok havayolu, yolcuların aktarmasız uçuşları tercih etmesiyle, bu uçakları Asya’daki diğer destinasyonlara ek kapasite sağlamak için kullandı” dedi Klimek.
“Bu kapasiteyi bir kez eklediğinizde, yolcular için yaratacağı aksamalar ve maliyetler yüzünden tekrar geri almak istemezsiniz.”
Bu da, bir havayolu uçuşlara yeniden başlamak için halihazırda bir tarih açıkladıysa, nihai ABD-İran anlaşması çok daha önce imzalansa bile büyük olasılıkla o takvime sadık kalacağı anlamına geliyor.
Buna karşın, bölgeye uçan ya da bölgeden geçenler için iyi haberler de var – Klimek'e göre, müşterileri geri çekmeye çalışan Körfez havayollarında oldukça cazip bilet fırsatları bulmanız muhtemel.
Avrupa havayolları Orta Doğu'ya ne zaman dönüyor?
Air France, 15 Haziran tarihli güncellemesinde Beyrut ve Dubai’ye giden ve bu şehirlerden gelen uçuşların askıya alınma süresinin 24 Haziran’a kadar uzatılacağını bildirdi.
Avrupa Birliği Havacılık Emniyeti Ajansı’nın (EASA) Orta Doğu ve Basra Körfezi’ne ilişkin Çatışma Bölgesi Bilgilendirme Bülteni'nin (CZIB) (kaynak İngilizce) 24 Haziran’a kadar geçerli olduğunu, daha önce gözden geçirilmediği sürece yürürlükte kalacağını da belirtmek gerekiyor.
Söz konusu bültende, hava işletmelerinin Bahreyn, Kuveyt, İsrail, Ürdün, Katar, Umman, BAE ve Suudi Arabistan üzerinden uçarken “dikkatli davranmaları” ve “güncel bir risk değerlendirmesi ile yüksek seviyede bir acil durum/alternatif planlaması yaptıklarından emin olmaları” gerektiği belirtiliyor.
airBaltic, “Avrupa Birliği Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) tavsiyeleri ile sigortacıların taleplerini takip ettiğini” belirterek Riga–Tel Aviv seferlerinin 1 Temmuz’dan itibaren yeniden başlayacağını açıkladı.
Letonya bayrak taşıyıcısı, Riga–Dubai direkt uçuşlarını 25 Ekim’den, Vilnius–Dubai uçuşlarını ise 28 Ekim’den itibaren yeniden başlatacak.
Birçok havayolu, yeniden başlama tarihlerini ekim ayının sonuna koydu. Bunun nedeni, Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’nin (IATA) kuzey kış sezonunun ayın son pazar günü başlaması.
KLM için Dubai, Riyad ve Dammam’a giden ya da buralardan gelen uçuşlar, 9 Ağustos günü dâhil bu tarihe kadar yapılmayacak.
Viyana–Tel Aviv seferlerine yeniden başlayan Austrian Airlines’a karşın, Lufthansa Grubu diğer tüm Orta Doğu uçuşlarını Ekim 2026’ya kadar askıya aldı.
LOT Polish Airlines 31 Mayıs’ta Tel Aviv uçuşlarına yeniden başladı, ancak Beyrut seferleri ancak 2027 yaz tarifesinin başlangıcında yeniden devreye girecek.
Finnair, Doha uçuşlarını 2 Ekim’den itibaren yeniden başlatacağını açıkladı.
British Airways, Doha uçuşlarına 1 Ağustos’ta, Riyad uçuşlarına ise 8 Ağustos’ta yeniden başlayacak. Dubai, Tel Aviv, Bahreyn ve Amman uçuşları 25 Ekim’den itibaren yeniden başlayacak. Cidde uçuşları ise yeniden başlatılmayacak.
Daha önce Beyrut ve Tel Aviv’e seferler düzenleyen Norwegian, uçuşlarını süresiz olarak askıya aldı.
SunExpress, Dubai uçuşlarını 30 Haziran’a, Bahreyn, Beyrut ve Erbil uçuşlarını ise 14 Temmuz’a kadar askıya aldı.
Türk Hava Yolları, 1 Mayıs’ta Şam, Beyrut ve Amman’a; 8 Haziran’da Doha’ya; 9 Haziran’da ise Dubai’ye uçuşlarına yeniden başladı. Şirket, Abu Dabi seferlerini 1 Temmuz’da tekrar başlatacak.