Baidu, Avrupa’da otonom taksiler geliştirme yarışına katılarak Uber, Waymo ve diğer küresel teknoloji devleriyle rekabete hazırlanıyor.
Çin’in en büyük arama motoru işletmecisi olan teknoloji devi Baidu, otonom taksi hizmetini Avrupa’ya taşıyor. Şirket, aralık ayında İsviçre’de test sürüşlerine başlayacak.
Testler, Baidu’nun otonom yolcu taşıma hizmeti Apollo Go tarafından, İsviçre’nin ulusal toplu taşıma operatörü PostBus ortaklığıyla yürütülecek.
İki şirket, “AmiGo” adını taşıyacak tam otonom taksi hizmetini 2027’nin başlarında faaliyete geçirmeyi planlıyor — üstelik bu araçlarda direksiyon bile bulunmayacak.
Projede, tamamen otonom tasarıma sahip elektrikli araç Apollo RT6 kullanılacak. RT6’nın geleneksel anlamda bir sürücü koltuğu yok; direksiyon çıkarılabiliyor ve araç, Uber benzeri bir uygulama üzerinden çağrılabiliyor.
Avrupa’ya otonom yolculuklar geliyor
Bu proje, Baidu’nun Avrupa pazarına girişinde şimdiye kadarki en büyük adımı olarak görülüyor. Şirket, şu anda Çin’de Pekin ve Shenzhen’in de aralarında bulunduğu birçok şehirde dünyanın en büyük otonom taksi ağlarından birini işletiyor.
İsviçre’nin tercih edilmesi ise tesadüf değil. Ülkenin iyi düzenlenmiş ulaşım sistemi ve güvenlik konusundaki itibarı, yeni teknolojilerin denenmesi için uygun bir zemin oluşturuyor.
Öte yandan Avrupa pazarına girmeye çalışan tek teknoloji devi Baidu değil. Google’ın çatı şirketi Alphabet’in bünyesindeki Waymo, geçen hafta yaptığı açıklamada önümüzdeki yıl Londra’da testlere başlayacağını duyurdu.
Waymo’nun eş CEO’su Tekedra Mawakana, “Tam otonom taksi hizmetini güvenli bir şekilde büyütebildiğimizi kanıtladık. Şimdi bu teknolojinin faydalarını İngiltere’ye de taşımak için sabırsızlanıyoruz,” dedi.
Uber de İngiliz menşeli Wayve iş birliğiyle 2026'dan itibaren Londra'da 4. seviye tam otonom araçlarla kamuya açık yol testlerine başlamayı planlıyor.
Sürücüsüz araçları kullanma fikri hala bilim kurgu gibi gelse de bu projeler hızla ilerliyor. Baidu, Apollo Go’nun Çin’de beş milyondan fazla yolculuk gerçekleştirdiğini ve şu anda 16 şehirde, aralarında Dubai, Abu Dabi ve Hong Kong’un da bulunduğu bölgelerde binden fazla sürücüsüz araçtan oluşan bir filoya sahip olduğunu söylüyor.