Kent içi yolcular için tasarlanan araç, sürücülerle sohbet edebiliyor, çeşitli görevlerde yardımcı oluyor ve yolculuk süresini verimli zamana dönüştürüyor.
Silikon Vadisi'ndeki Nvidia'nın yıllık yapay zeka teknoloji konferansında Black Eyed Peas yıldızı will.i.am, "tekerlekler üzerinde beyin" diye tanımladığı yeni projesini, futuristik üç tekerlekli bir araç olan Trinity'yi tanıttı.
REKLAM
REKLAM
Trinity adı verilen proje, şehir yaşamı düşünülerek tasarlanmış, tek kişilik elektrikli bir autocycle. Kompakt, hızlı ve sensörlerle donatılmış olan araç, kalabalık sokaklarda yol alan şehir içi çalışanları için tasarlandı.
"Hedef, tek kişilik yolculuklarda 0'dan saatte 60 mile [mph] iki saniyenin altında çıkması. Aracın saatte 120 mil hız yapmasına gerek yok. Zaten sokakta kim saatte 120 mil hızla gidiyor ki? Şehir içinde sadece hızlı olmak istersiniz, 0'dan 60'a şehir içinde çıkmak istersiniz" dedi will.i.am, Nvidia'nın konferansında AFP'ye.
Araç, 360 derecelik kameralardan ve araç içi sistemlerden oluşan bir ağ üzerinden çevresiyle etkileşime girebilen bir yapay zeka aracısıyla donatılmış. Yapay zekası diğer araçları, bisikletleri, yayaları, trafik ışıklarını ve levhaları algılayabiliyor; bu farkındalığı uyarılar vermek ve güzergâh planlamak için kullanıyor.
Sürücüler teoride yolda giderken belgeleri gözden geçirmek, fikir üretmek ya da görevlerini yönetmek için bu sistemi kullanabilecek. "Mesela diyelim ki evdeyim, işe gidiyorum ve biri bana bir PDF ya da taslak gönderdi. O taslağı gösterge paneline ekleyip araçla o taslak hakkında konuşabilirim" dedi will.i.am.
Gelişmiş teknolojik özelliklerine rağmen Trinity otonom değil. Kontrolde insan hâlâ merkezde; yapay zeka ise sürücüyü tamamen devre dışı bırakmak yerine araç içi deneyimi geliştirmeye odaklanıyor.
"Bu arabayı insan kullanıyor. Henüz kendi kendine giden bir araç değil. Yeniden tasarlamaya çalıştığımız şey bilgi-eğlence sistemi" diye açıkladı will.i.am.
Trinity'nin arkasındaki girişim, fiyatı 30 bin doların (26 bin avro) altında tutmayı hedefleyerek, yapay zeka destekli ulaşımı lüks bir ürün olmaktan çıkarıp her gün işe gidip gelenler için gerçekçi bir seçenek haline getirmeyi amaçlıyor.
Üretimin başlangıçta sınırlı sayıda olması, araçların ise Los Angeles'ta üretilmesi bekleniyor. Tesisin ayrıca robotik ve yeni nesil yapay zeka sistemlerinin geliştirileceği bir merkez olarak da hizmet vermesi planlanıyor.