'Renault CEO'sunun Japonya'da tutuklanması şirketin istikrarını bozmaz'

REKLAM

Fransa Maliye Bakanı Bruno Le Maire, Fransız otomotiv devi Renault'un CEO'su Carlos Ghosn'un Japonya'da vergi yasasını ihlal ettiği gerekçesiyle tutuklanmasının şirketin işleyişine ve istikrarına zarar vermeyeceğini söyledi.

Brüksel'de gazetecilerin sorularını yanıtlayan Le Maire, Renault'da önemli bir pay sahibi olan Fransa hükümetinin Japon Nissan ile olan işbirliğine bağlı kalacağını ve önümüzdeki günlerde bundan sonra ne tür adımlar atılacağına dair karar verileceğini dile getirdi.

Ayrıca Fransız bakan, söz konusu tutuklamayla ilgili, Ghosn'un kendisine isnat edilen suçun ispat edilene kadar masum sayılması gerektiğini de vurguladı.

Le Maire, "Renault'nun istikrarı veya geleceği konusunda herhangi bir endişemiz yok" diye konuştu.

Fransa Cumhurbaşkanı: Konuyu yakından takip ediyoruz

İki günlük resmi ziyaret kapsamında Belçika'da bulunan Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron da ülkesinin konuyu çok yakından takip ettiğini ve son derece ihtiyatlı olduğunu bildirdi.

Belçika Başbakanı Charles Michel ile Brüksel'de düzenlenen bir basın toplantısında konuşan Macron, "Bu konu hakkında yorum yapmak için çok erken." değerlendirmesinde bulundu.

Macron, Fransa hükümetinin Renault'un bir hissedarı olarak, meseleyi yakından takip edeceğini ayrıca ortaklığın ve grubun istikrarı konusunda da son derece ihtiyatlı olacağını salık verdi.

Nissan: Görevine son verilecek

Nissan, Renault ve Mitsubishi ortaklığının Genel Başkanı Carlos Ghosn, 2011'den itibaren 5 yıl boyunca maaşını toplam 5 milyar yen (yaklaşık 234 milyon lira) düşük göstererek Japonya yasalarını çiğnediği şüphesiyle tutuklanmıştı.

Ghosn'un Tokyo'da savcılar tarafından sorgulandığı belirtilirken Nissan şirketinden yapılan açıklamada, iç soruşturmanın Ghosn'un maaşını yıllardır düşük gösterdiğini ortaya koyduğu ve görevine son verileceği ifade edildi.

Açıklamada, Ghosn'un firma kazancının şahsi kullanımı dahil diğer kusurlu davranışlarının da tespit edildiği kaydedildi.

Ghosn, 1999'da Renault ile sermaye ortaklığı çerçevesinde Japon otomobil şirketinin devrini yönetmek için operasyon direktörlüğü sıfatıyla Nissan'a geldi.

Ghosn, 2001'de hisse sahipleriyle yapılan toplantıda Nissan'ın Üst Yöneticiliğine getirildi, 2005'te de Renault'nun Üst Yöneticisi oldu.

Yakıt veri manipülasyonu skandalının vurduğu Mitsubishi şirketi de 2016'da Nissan-Renault'nun sermaye ortaklığına katıldı.

Nissan, Renault ve Mitsubishi ortaklığı, bu yılın ilk yarısında 5,54 milyon araçla, başlıca rakibi Volkswagen'i geride bırakarak dünyanın en büyük otomobil satıcısı oldu.