Euronews is no longer accessible on Internet Explorer. This browser is not updated by Microsoft and does not support the last technical evolutions. We encourage you to use another browser, such as Edge, Safari, Google Chrome or Mozilla Firefox.

Son Dakika

Son Dakika

Otomobil dünyasının devleri şokta: 4 soruda Carlos Ghosn olayı

Otomobil dünyasının devleri şokta: 4 soruda Carlos Ghosn olayı
Metin boyutu Aa Aa

Dünyanın en büyük otomobil satıcısı konumundaki Nissan, Renault ve Mitsubishi ortaklığının başkanı Carlos Ghosn'un Japonya'da gözaltına alınması sonrası şirketin geleceği tartışılıyor.

Üç firmayı biraraya getiren ve 'kurtarıcı' olarak tanımlanan işadamının yönetimde devre dışı kalması durumunda firmaların nasıl bir yol izleyeceği merak konusu.

Nissan'dan yapılan açıklamada Ghosn'un perşembe günü Nissan başkanlığından kovulacağı belirtildi. Mitsubishi Motors ise Ghosn olmadan ortaklığı sürdürmenin zor olacağını duyurdu.

Fransa Maliye Bakanı Bruno Le Maire, gözaltına alınması sonrası Ghosn'un Renault'daki görevinde kalmaması gerektiğini söyledi.

Firma kazancını şahsi çıkarı için kullandığı ve maaşını düşük gösterdiği iddia edilen 64 yaşındaki işadamı, hakkında yapılan ihbar üzerine Japonya'da gözaltına alındı.

Nissan tepe yöneticisisi Hiroto Saikawa

Nissan ve Mitsubishi'nin Ghosn planı ne?

Nissan tepe yöneticisi Hiroto Saikawa düzenlediği basın toplantısında şirketin finansal araçlarını kötüye kullandığı tespit edilen Ghosn'un görevine son verileceğini kaydetti. İddiaların savcı tarafından soruşturulduğunu belirten Saikawa, kurul üyesi Greg Kelly'nin de bu 'yolsuzluğa' karıştığını söyledi.

Diğer yandan Mitsubishi Motors tepe yöneticisi Osamu Masuko, "Yeryüzünde Renault, Nissan ve Mitsubishi'yi Ghosn gibi yönetebilecek birinin olduğunu düşünmüyorum" açıklamasında bulundu.

Masuko, Ghosn ile ilgili şirket içi soruşturmanın yürütüldüğünü ve gelecek hafta yapılması planlanan toplantıda onun kaderiyle ilgili kararı vereceklerini duyurdu.

İki şirketin başında bir yöneticinin olduğunu hatırlatan Masuko'ya göre şu andaki ilk sorun Renault'nun yöneticisiz kalması.

Carlos Ghosn ne ile suçlanıyor?

Maaşı yıllık 7.4 milyon euro olan Ghosn'un, bunu eksik beyan ettiği iddia ediliyor.

İşadamının maaşı Renault'un en büyük hissedarı olan Fransız Hükümeti'nin muhalefetine rağmen şirketin yönetim kurulu toplantısında kabul edilmişti.

Japon devlet televizyonu NHK'nın haberine göre, Ghosn, Rio, Beyrut, Paris ve Amsterdam'daki evlerinin satın alınması ve renovasyonu için şirket hesabından milyonlarca yen ödeme yaptı.

Ghosn'a verilecebilecek olası cezalar

Japonya yasalarına göre gözaltına alınan şüpheliyle ilgili kararın 20 gün içerisinde verilmesi gerekiyor. Ghosn'un bu noktada son tarih olan 7 Aralık günü kendisiyle ilgili kararı öğreneceği belirtiliyor. İşadamının 10 yıla kadar hapis cezası alabileceği öngörülüyor. Tokyo eski bölge savcısı Tsutomu Nakamura'ya göre Ghosn'un kefaletle serbest bırakılması durumunda da milyonlarca euro ödeme yapmak durumunda kalabilir.

Otomobil dünyasında niçin 'kurtarıcı' olarak görülüyor?

1999 yılında Fransız Renault, Japon otomobil üreticisi Nissan'ın yüzde 43,4'lük hissesini aldı. Bu ortaklığı iflastan kurtaran ve yeniden yapılandıran Ghosn 2001 yılından beri markanın hem CEO'su hem de yönetim kurulu başkanı olarak görev yapıyordu.

2005 yılında Renault'un başkanı Ghosn, 2016 yılında Japon otomobil üreticisi Mitsubishi'nin yüzde 34'ünün satın alınmasına öncülük etti; o tarihten bu yana da Mitsubishi Motors'un yönetim kurulu başkanlığını yürüttü.

Nissan, Renault ve Mitsubishi ortaklığı, bu yılın ilk yarısında 5,54 milyon araçla dünyanın en büyük otomobil satıcısı konumunda bulunuyor.