Avrupa’nın en büyük ikinci otomobil üreticisi Stellantis, elektrikli araçlara yönelik talebi fazla tahmin ettiğini kabul ederek yaklaşık 22 milyar euroluk finansal darbe alacağını açıklamıştı.
Avrupa’nın elektrikli araç batarya üretiminde Çin’e bağımlılığı azaltmayı hedefleyen önemli projelerinden biri askıya alındı. Otomotiv batarya girişimi Automotive Cells Company (ACC), İtalya ve Almanya’da planlanan batarya gigafabrika projelerini rafa kaldırıyor.
İtalyan metal işçileri sendikası UILM, cumartesi günü yaptığı açıklamada ACC yönetiminin Termoli kentinde kurulması planlanan gigafabrika projesinin kesin olarak iptal edildiğini, Almanya’daki benzer yatırımın da askıya alındığını doğruladığını duyurdu.
Stellantis’in de ortakları arasında bulunduğu ACC, elektrikli araçlara yönelik talebin beklenenden yavaş artması nedeniyle 2024’ten bu yana projeleri zaten durdurmuştu. Şirket, daha düşük maliyetli batarya teknolojilerine yönelme ihtimali üzerinde çalıştığını da açıkladı.
ACC tarafından yapılan açıklamada, Almanya ve İtalya’daki projelerin yeniden başlatılması için gerekli koşulların henüz oluşmadığı belirtildi. Şirket, Kaiserslautern ve Termoli’de planlanan gigafabrika projelerinin olası iptal sürecine ilişkin sendikalarla görüşmeler yürütüldüğünü bildirdi.
ACC; Fransız enerji devi TotalEnergies, Alman otomotiv üreticisi Mercedes-Benz ve Peugeot, Fiat ile Chrysler gibi markaları bünyesinde bulunduran Stellantis ortaklığıyla kurulmuştu.
Avrupa genelinde son yıllarda, batarya üretiminde Çin’e olan bağımlılığı azaltmak amacıyla çok sayıda gigafabrika projesi gündeme gelmişti. Ancak elektrikli araç pazarındaki büyümenin beklentilerin altında kalması bu yatırımların geleceğini belirsiz hale getirdi.
Avrupa’nın en büyük ikinci otomobil üreticisi Stellantis, elektrikli araçlara yönelik talebi fazla tahmin ettiğini kabul ederek yaklaşık 22 milyar euroluk finansal darbe alacağını açıklamıştı.
Öte yandan, ABD ve Avrupa’da yetkililerin uzun süredir savunduğu sıkı emisyon hedeflerinin son dönemde gevşetilmesi de elektrikli araçlara geçiş sürecinin yavaşlamasına neden oldu.
İtalya hükümeti de Eylül 2024’te Termoli’de kurulması planlanan gigafabrika için ayrılan yaklaşık 250 milyon euroluk Avrupa Birliği fonunu, proje takvimindeki belirsizlik nedeniyle geri çekmişti.