Hava kirliliği ve iklim değişikliğiyle aynı anda mücadele, hem yaşamları kurtarabilir hem ekonomileri güçlendirebilir; BM raporları bunu gösteriyor.
Dünya Meteoroloji Örgütü’ne (WMO) göre, iklim değişikliğinin tetiklediği orman yangınları ve sıcak hava dalgaları hava kirliliğini artırıyor; bunun da doğa ve insan sağlığı üzerinde ağır sonuçları oluyor.
REKLAM
REKLAM
Birleşmiş Milletler’in hava ve iklim ajansı, 7 Eylül Pazartesi günü yaptığı uyarıda, küresel ısınmanın bu olayları daha da şiddetlendirdiğini, çünkü atmosferde uluslararası hava kalitesi iyileştirme çabalarını baltalama riski taşıyan mikroskobik kirleticiler açığa çıkardığını bildirdi.
“Aşırı orman yangınlarının sayısı artıyor; bu da dumanın yüksek derecede toksik olması nedeniyle büyük sağlık sonuçları doğuruyor” denildi WMO’nun son Hava Kalitesi ve İklim Bülteni’ne eşlik eden açıklamasında.
“Avrupa ve Kuzey Amerika’daki düzenlemeler sanayi ve ulaşım kaynaklı PM2.5 emisyonlarını azaltmış olsa da, yangınlarla bağlantılı PM2.5’e maruziyet artmış durumda.”
PM2.5 olarak adlandırılan partikül madde, çapı 2,5 mikrometrenin altında olan mikroskobik parçacıklar ve damlacıklardan oluşuyor. Bu parçacıklar akciğerlerin derinlerine ve kan dolaşımına kadar nüfuz edebildiği için ciddi bir sağlık tehdidi oluşturuyor. Fosil yakıta dayalı sanayi faaliyetleri, tarım, evsel ısınma ve ulaşımın yanı sıra orman yangınları ve toz fırtınalarıyla da atmosfere salınıyor.
Raporda, dünyanın aerosol (kara karbon ve mikroplastikler dahil), ince partiküller ve yer seviyesi ozon gibi hava kirleticilerini çok daha iyi izlemeye ihtiyaç duyduğu belirtildi.
Bu kirleticilerin “yaygın olmalarına ve ekosistemlere potansiyel olarak zarar verebilmelerine rağmen yeterince izlenmediği” vurgulandı.
“Hava kalitesi ve iklimle ilgili tamamlayıcı ve eşgüdümlü politikalara ihtiyacımız var; çünkü bunları birbirinden bağımsız ele alamayız.”
Şiddetli orman yangınları zehirli duman salıyor
“Hava kalitesi ve iklim değişikliği ayrı ayrı ele alınamaz. Biri kötüleştiğinde diğeri de kötüleşir” diyor WMO’nun Küresel Atmosfer Gözleme ağı bünyesindeki bilim insanlarından Lorenzo Labrador.
“Görece şiddetli orman yangınlarının yaşandığı bölgelerde çok yüksek düzeyde ince partikül kirliliği görüyoruz” diye ekliyor.
Yakılan bitki örtüsünden açığa çıkan mikropartiküllerin, diğer kaynaklardan – hatta araç egzozundan – yayılanlara kıyasla “çok daha zehirli” olduğunu vurguluyor.
Rüzgarla taşındıkları için yangının çok uzağında yaşayan insanların ve yaban hayatının sağlığına da zarar veriyorlar; ancak bu zehirli etkileri hava kalitesi değerlendirmelerinde yeterince hesaba katılmıyor, diye uyarıyor Labrador.
WMO’ya göre “toplam PM2.5 konsantrasyonuna dayanan geleneksel risk modelleri, orman yangınlarına atfedilen ölümleri yüzde 93’e varan oranlarda olduğundan az tahmin edebiliyor”.
WMO Bülteni’nde aktarılan bir çalışmaya göre, 1990’lardan bu yana aşırı duman olaylarının sayısı dünya çapında üçe katlandı ve 2010-2018 döneminde her yıl yaklaşık 100 bin ilave ölümle sonuçlandı; üstelik bu bile muhtemelen düşük bir tahmin.
Ozon ve mikroplastikler hava kirliliğini ağırlaştırıyor
Önemli sağlık riskleri taşıyan bir diğer hava kirleticisi de, sıcaklıkların yükseldiği, atmosferin durgunlaştığı ve güneş radyasyonunun yoğunlaştığı durumlarda – son dönemde Çin, Avrupa ve ABD’nin güneydoğusundaki sıcak hava dalgalarında olduğu gibi – biriken yer seviyesi ozon.
WMO, “ozon kirliliğine artan maruziyetin, özellikle solunum yolu hastalıkları yoluyla, on binlerce ilave erken ölüme yol açma potansiyeli taşıdığı” uyarısında bulundu.
Artan bir endişe kaynağı da, kaynağından çok uzak okyanuslara ve kıtalara taşınabilen aerosol parçacıkları.
Bu parçacıklar, atmosferin güneş ışığını yansıtma biçimini değiştirebiliyor, kara ve suyun kimyasal özelliklerini dönüştürebiliyor ve normalde temiz sayılabilecek ortamları kirletebiliyor.
WMO, “Buna bir örnek, kara karbon ya da is olarak bilinen kara karbonun kar ve buz üzerinde birikmesi. Bu, söz konusu yüzeylerin yansıttığı güneş ışığı miktarını azaltıyor ve erime sürecini hızlandırabiliyor” diye açıklıyor.
Bir diğer örnek ise, güneş ışığı ya da başka etkenlerle parçalanan plastiklerden oluşan ve neredeyse her yerde – havada, toprakta ve okyanuslarda – bulunan mikroplastikler.
WMO Bülteni’ndeki bir modelleme çalışmasına göre, “karada 51 milyon ton, okyanuslarda 22 milyon ton mikroplastik bulunuyor; bu okyanuslar da atmosfer için yeni bir mikroplastik kaynağı haline geliyor”.
Raporda, “plastik üretimi ve özellikle hatalı yönetilen plastik atık miktarı artmaya devam ederken”, mikroplastikleri kaynaklarından alıp uzak ekosistemlere taşıyan hava yollarını izlemenin “kritik önem taşıyacağı” belirtildi.
İklim değişikliğiyle hava kirliliğini birlikte ele almanın ekonomik getirisi
Birleşmiş Milletler Çevre Programı (UNEP) ile İklim ve Temiz Hava Koalisyonu’nun (CCAC) 7 Eylül’de yayımladığı ayrı bir rapor, iklim değişikliğiyle hava kirliliğini ortak bir sorun olarak ele almanın ekonomik faydalarını ortaya koydu.
Rapora göre, iklim ve temiz hava için harcanan her 1 doların (0,86 avro) 15 dolar (12,92 avro) olarak geri dönme potansiyeli var. Bu getiri, iklim ve temiz havayı ayrı ayrı ele alma senaryolarından daha yüksek. Hesaplamaya, sağlık sistemlerindeki tasarruflar, üretkenlik artışı ve önlenen iklim hasarları gibi piyasa içi ve piyasa dışı ekonomik kazançlar da dahil.
UNEP İcra Direktörü Inger Andersen, “Uzun süre boyunca iklim eylemini yönetilmesi gereken bir maliyet, hava kirliliğini ise kalkınmanın talihsiz bir sonucu olarak gördük. Bu rapor tam tersini gösteriyor: temiz hava, kalkınmanın, sağlığın, gıda ve enerji güvenliğinin ve iklim istikrarının kilit itici gücü; yatırım yapmamız gereken bir varlık” diyor.
Rapor, enerji ve fosil yakıt sistemleri, sanayi, ulaşım, tarım ve gıda sistemleri, konutlarda pişirme ve ısınma ile atık yönetimi olmak üzere altı sektördeki emisyonları hedefleyen ve 2050’ye kadar küresel karbondioksit emisyonlarını yarıya indirebilecek, hava kirliliğiyle bağlantılı 144 milyon erken ölümü önleyebilecek önlemler öneriyor.
Önerilen 25 önlem arasında yenilenebilir enerji üretimi, enerji verimliliği, elektrikli araçlar, düşük kükürtlü denizcilik yakıtları, daha verimli gübre kullanımı, daha iyi atık su yönetimi ve HFC’lerin kademeli olarak azaltılması da yer alıyor.